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如何使用折彎?rùn)C(jī)?執(zhí)行繪圖,了解彎曲順序和彎曲尺寸,折彎?rùn)C(jī)廠家,開始彎曲機(jī)的編程。編程有兩種輸入方法,一種用于角度輸入,另一種用于深度輸入。我們使用深度輸入法。首先進(jìn)入計(jì)算機(jī)進(jìn)入心態(tài),輸入彎曲尺寸L,D值,Z值,速度,時(shí)間,次數(shù)等值。然后檢查確認(rèn)程序,讓計(jì)算機(jī)在出錯(cuò)后進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài),然后使用廢料試用程序修改程序,將角度和大小調(diào)整到良好狀態(tài)。然后,測(cè)試產(chǎn)品并在檢查測(cè)試后批量生產(chǎn)產(chǎn)品。違反第l章規(guī)定嚴(yán)禁操作彎曲機(jī),以免造成個(gè)人和設(shè)備模具造成不必要的傷害。平時(shí)要注意機(jī)器的清潔和保養(yǎng),養(yǎng)成照顧設(shè)備和模具的好習(xí)慣。
數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的安全操作程序1.工作應(yīng)由一人統(tǒng)一,折彎?rùn)C(jī)價(jià)格,使操作人員能夠與送料人員緊密配合,折彎?rùn)C(jī)品牌,確保配套人員能夠在安全位置發(fā)出彎曲信號(hào)。 2.根據(jù)彎曲板的厚度,形狀和尺寸,調(diào)整滑塊的行程,調(diào)整上下模和彎曲壓力。選擇下模的尺寸和工件的彎曲力。必須將其與機(jī)器右側(cè)的彎曲力表進(jìn)行比較。工作彎曲力不大于標(biāo)稱力。 3.調(diào)整上下模具之間的間隙時(shí),滑塊必須停在上死點(diǎn)。差距必須從大到小調(diào)整。上模隙和下模隙的初始調(diào)整通常比板的厚度大約1mm。間隙必須大于板的厚度,以避免由于沒有間隙而擠壓模具。
彎曲機(jī)模具定制解決方案近年來,國(guó)內(nèi)航空航天工業(yè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展,技術(shù)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展,特別是復(fù)合材料加工,折彎?rùn)C(jī),數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具,難加工材料的應(yīng)用。處理。這些技術(shù)是航空航天領(lǐng)域的新技術(shù)和新思想。特別是,模具定制解決方案已成為工業(yè)發(fā)展的主要議題。同時(shí),為了深入了解航空航天工業(yè)的加工需求,解決各種工件的加工問題,模具制造業(yè)推動(dòng)模具制造技術(shù)的升級(jí),進(jìn)一步了解問題,并通過直接對(duì)話解決問題。航空公司。 。
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