南京道閘方案“本信息長(zhǎng)期有效”

我們先來(lái)看一下智能道閘系統(tǒng)是怎么形成的，是什么原理

  一般來(lái)說(shuō)，車輛進(jìn)過(guò)地感線圈會(huì)產(chǎn)生產(chǎn)生電感量傳輸給車輛檢測(cè)器，車輛檢測(cè)器就會(huì)發(fā)出2組繼電器信號(hào)，一組是進(jìn)入地感線圈信號(hào)，一組是離開(kāi)信號(hào)，每組多有長(zhǎng)開(kāi)和長(zhǎng)閉兩種信號(hào)。另外道閘一般有地感紅外輸入接口，正常情況車輛檢測(cè)信號(hào)會(huì)接在地感紅外接口上，車輛來(lái)了道閘開(kāi)閘，車過(guò)自動(dòng)落閘，車來(lái)碰到地感線圈不會(huì)自動(dòng)抬閘。但是要是供應(yīng)商的產(chǎn)品沒(méi)有地感紅外接口或地感紅外接口壞了或新的車輛檢測(cè)器和地感紅外接口不匹配，他們把車輛檢測(cè)器的兩組信號(hào)接在道閘本身的開(kāi)閘和關(guān)閘端口，這樣也起到車過(guò)自動(dòng)落閘車子在不會(huì)落閘保護(hù)車輛作用，唯1缺點(diǎn)就是車子壓到地感道閘會(huì)開(kāi)閘。

對(duì)此，小編介紹四種解決辦法，僅供大家參考

1、先檢查線路，檢查道閘離合器位置是否正確，其次檢查落桿控制線是否短路這是有可能出現(xiàn)問(wèn)題的

2、時(shí)讀卡器有無(wú)聲音，或用替換法確定讀卡器是否壞掉

3、如果排除了讀卡器和線路問(wèn)題，打開(kāi)控制器箱蓋，聽(tīng)時(shí)候繼電器有無(wú)聲音，無(wú)聲音說(shuō)明控制器出現(xiàn)問(wèn)題，需更換或返廠維修

4、如果以上都沒(méi)問(wèn)題，有可能道閘控制板壞了

      目前，智能道閘市場(chǎng)的重要的需求點(diǎn)是個(gè)性化。把握這一重要的需求，無(wú)論是從事智能道閘的生產(chǎn)，智能道閘或從事銷售，會(huì)有正確的方向，不會(huì)犯原則性的錯(cuò)誤，也不會(huì)損失慘重。定制智能道閘是個(gè)性化需求明顯的表現(xiàn)。定制的智能道閘的大規(guī)模爆發(fā)，主要是由于對(duì)年輕市場(chǎng)的需求。

      南京沃立特智能科技有限公司是一家從事道閘、廣告道閘、小區(qū)廣告道閘 、智能道閘、通道閘、 車牌識(shí)別系統(tǒng)、 智能化停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。公司研發(fā)實(shí)力強(qiáng)，道閘方案，優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)，良好的信譽(yù)承諾得到廣大客戶的青睞。公司的產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬，外型美觀，廣泛應(yīng)用在住宅小區(qū)、商場(chǎng)、酒店、停車場(chǎng)、工廠、道路收費(fèi)站等場(chǎng)合。安全美觀，方便快捷

一、道閘不能自動(dòng)停機(jī)

1. 限位傳感器K1、K2同時(shí)開(kāi)路（限位傳感器是有磁場(chǎng)閉合，無(wú)磁場(chǎng)斷開(kāi)）；

2. 公共線藍(lán)色斷路。

3. 控制器壞：運(yùn)用上述的檢查方法同樣測(cè)量。

二、道閘運(yùn)行過(guò)程中打顫是什么故障？

運(yùn)行中出現(xiàn)打顫主要是因閘桿長(zhǎng)度（重量）與彈簧拉力不成正比所致。如果是下桿不會(huì)顫，起桿會(huì)打顫，說(shuō)明是拉簧拉力過(guò)強(qiáng)，調(diào)松彈簧拉力即可；上桿不會(huì)而下桿打顫，是彈簧拉力不足，要調(diào)緊拉簧或更換拉簧來(lái)處理。

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