義烏至非洲海運(yùn)專線-非洲海運(yùn)專線-非航(查看)

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（4）直航附加費(fèi)(DIRECTADDITIONAL).當(dāng)運(yùn)往非基本港的貨物達(dá)到一定的貨量，船公司可安排直航該港而不轉(zhuǎn)船時(shí)所加收的附加費(fèi).（5）超重附加費(fèi)（HEAVYLIFTADDITIONAL）超長附加費(fèi)（LONGLENGTHADDITIONAL）和超大附加費(fèi)（SURCHARGEOFBULKYCARGO）。當(dāng)一件貨物的毛重或長度或體積超過或達(dá)到運(yùn)價(jià)本規(guī)定的數(shù)值時(shí)加收的附加費(fèi)。（6）港口附加費(fèi)（PORTADDITIONALORPORTSUECHARGE）。有些港口由于設(shè)備條件差或裝卸效率低，以及其他原因，廣州到非洲海運(yùn)專線，船公司加收的附加費(fèi)。非洲海運(yùn)專線服務(wù)熱線。


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      根據(jù)世界銀行發(fā)布的一項(xiàng)新的集裝箱港口績效指數(shù)來看，位于非洲東北部亞丁灣西岸的吉布提已經(jīng)成為非洲的港口。由于其位于通往蘇伊士運(yùn)河和紅海的途中的要沖，非洲海運(yùn)專線，吉布提已經(jīng)成為近年來經(jīng)濟(jì)發(fā)展快的國家之一，預(yù)計(jì)今年的經(jīng)濟(jì)增長率為 7%。在過去的 15 年中，吉布提一直試圖利用其優(yōu)勢和地理位置成為國際貿(mào)易和物流中心，從而成為非洲的“新加坡”。非洲海運(yùn)專線服務(wù)熱線。


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      在埃塞如火如荼的發(fā)展中，非洲海運(yùn)專線收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，物資進(jìn)口清關(guān)是在埃經(jīng)營企業(yè)工作中一項(xiàng)不可或缺而又非常繁瑣的工作，不但是因?yàn)榘ＨｊP(guān)清關(guān)規(guī)定繁瑣苛責(zé)，同時(shí)，清關(guān)的時(shí)效性也關(guān)系到項(xiàng)目進(jìn)度及項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。只有充分了解了埃塞相關(guān)的法律法規(guī)和海關(guān)的政策要求，才能在清關(guān)過程中實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目收益的大化。因此本文以埃塞為例，淺談貨物進(jìn)口的清關(guān)流程，注意事項(xiàng)及風(fēng)險(xiǎn)把控。非洲海運(yùn)專線服務(wù)熱線。


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