L型梳齒板伸縮縫定制-GQF-L型梳齒板伸縮縫-衡水廣潤(rùn)

梳齒型伸縮縫是世界上種以動(dòng)力理論設(shè)計(jì)的彈性伸縮縫，該伸縮縫的彈性支承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠伸縮縫各部件之間采用高強(qiáng)螺栓聯(lián)接 連接處采用高強(qiáng)螺栓聯(lián)接而不是焊接方式，可有效減少焊接應(yīng)力引起的疲 勞。任何類別的伸縮縫在其營(yíng)運(yùn)過(guò)程中，都會(huì)因?yàn)榉N種因素需要更換、保養(yǎng)。梳齒型伸縮縫設(shè)計(jì)充分考慮這一點(diǎn)即使多年使用后伸縮縫的部件亦容易維護(hù)保養(yǎng)。

梳齒板式伸縮縫的檢測(cè)

梳齒板式伸縮縫的檢測(cè)：模數(shù)式橋梁伸縮縫應(yīng)進(jìn)行拉伸、壓縮，縱向、豎向、橫向錯(cuò)位試驗(yàn)，測(cè)定水平摩阻力、變位均勻性。應(yīng)按實(shí)際受力荷載測(cè)定中梁、支承橫梁及其連接部件應(yīng)力、應(yīng)變值。并應(yīng)對(duì)試樣進(jìn)行振動(dòng)沖擊試驗(yàn)，對(duì)橡膠密封帶進(jìn)行防水試驗(yàn)。梳齒板式橋梁伸縮縫應(yīng)進(jìn)行拉伸、壓縮試驗(yàn)，測(cè)定水平摩阻力、變位均勻性。

梳齒板式伸縮縫內(nèi)應(yīng)配置裝有止水膠條的成品金屬伸縮縫產(chǎn)品。對(duì)防止噪音有較高要求的地面，可以選用帶有橡膠嵌條的產(chǎn)品。建筑伸縮縫對(duì)于建筑的可設(shè)性很重要樓面之間的縫，我們現(xiàn)在都不會(huì)再用鍍鋅鐵皮或者木材去包住了，現(xiàn)在都在用型的梳齒板式伸縮縫。由于伸縮縫處是防水的薄弱環(huán)節(jié)，特別是選用中埋式止水帶時(shí)，止水帶將此處的混凝土分為二有些，如混凝土斷面厚度過(guò)小，施工時(shí)不易振搗密實(shí)，GQF-L型梳齒板伸縮縫來(lái)圖定制，會(huì)對(duì)伸縮縫處的混凝土反抗地下水滲漏形成晦氣影響；起會(huì)影響伸縮縫部位布局的全體強(qiáng)度和有些強(qiáng)度，因此在伸縮縫兩頭各350mm范圍內(nèi)的混凝土布局厚度不得小于300mm。梳齒板式伸縮縫是屋面變形會(huì)集的部位，溫差變形、修建物合理沉降變形都會(huì)使伸縮縫的寬度不斷改變，所以不論屋面選用哪種防水材料。

梳齒板伸縮縫一般分布在大跨橋梁的兩端，起保證梁體自由伸縮的作用。主要由伸縮裝置（含大小兩塊梳形鋼板和不銹鋼滑板）、高強(qiáng)錨固螺栓、防水橡膠層和錨固端混凝土組成。由于梳齒板伸縮縫具有伸縮量大、行車(chē)平穩(wěn)、噪聲量低、施工方便等優(yōu)點(diǎn)，因而被廣泛地應(yīng)用于長(zhǎng)大橋梁中。

? ? 目前，國(guó)內(nèi)梳齒板伸縮縫損壞現(xiàn)象較為普遍，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，約28%的伸縮縫在通車(chē)五年內(nèi)發(fā)生不同程度的破壞，常見(jiàn)病害形式有兩側(cè)混凝土帶開(kāi)裂、齒板松動(dòng)、局部梳齒板缺失等，這在上海市的幾座高速公路橋梁（G1501、G15等）中均能體現(xiàn)出來(lái)。? S32高速公路上特大型橋梁21座，共存在梳齒板伸縮縫1500余塊。隨著公路運(yùn)營(yíng)年限的增加，GQF-L型梳齒板伸縮縫定制，沿線不少梳齒板伸縮縫相繼出現(xiàn)不同程度的損壞，GQF-L型梳齒板伸縮縫，且維修不到半年內(nèi)又重新破壞的現(xiàn)象頻頻發(fā)生。由于伸縮縫結(jié)構(gòu)的好壞不僅影響到橋梁的正常受力，還會(huì)對(duì)高速行車(chē)構(gòu)成一定威脅，進(jìn)而誘發(fā)車(chē)輛交通安全事故。因此，有必要采取一定措施提升梳齒板伸縮縫的維修質(zhì)量。

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