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護欄常用鋼材所制,如:不銹鋼,圓鋼管,方鋼管或壓型鋼板,鐵絲。表面處理工藝:全自動靜電粉末噴涂(即噴塑)或噴漆。近年來也較流行鋁合金材質(zhì)的插接,組裝式護欄。
護欄按使用地點不同可分為路側(cè)護欄、中央隔離帶護欄和特殊地點護欄;按結(jié)構(gòu)可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄。按護欄的材質(zhì)分類,有鐵質(zhì)護欄、石材護欄、PVC護欄、木制護欄、水泥護欄、塑鋼護欄、不銹鋼護欄、玻璃護欄等。
對護欄性能的評價是一個綜合性的評估過程,需要從多個角度和多個學(xué)科方面進行考察。
要確定護欄達到什么樣的性能要求才可稱其為“好”,就必然涉及到生物力學(xué)、人機工程學(xué)、交通事故統(tǒng)計及道路設(shè)施工程學(xué)等諸多學(xué)科,如乘員風(fēng)險指標(biāo)中各向加速度允許檻值的確定就與人體對荷載的承受極限密切相關(guān),車輛對護欄的較大沖入距離、車體的較大傾斜角度及車輛轉(zhuǎn)向后的彈出角等參數(shù)亦不能超過某一具體范圍等。
交通護欄:城市交通護欄的終發(fā)展將越來越少,基于兩點:道路設(shè)計功能更為完備,立體化或多層化,不同交通方式將在不同的道路平面上;另一點則是交通文明程度越來越高,不文明交通行為將很少出現(xiàn)。因此,交通護欄將向“輕、巧、美”,“安全、環(huán)保、經(jīng)濟、耐用”方向發(fā)展。
中央分隔帶波形梁護欄應(yīng)連續(xù)布設(shè),以防止車輛闖入對向車道造成更大的人員傷亡,防止二次事故的發(fā)生;全線路基填土高度大于3m的路段設(shè)置路側(cè)普通型波形梁護欄.填土高度大于8m的路段設(shè)置路側(cè)加強型波形梁護欄;橋梁、通道兩側(cè),距橋頭8m 范圍內(nèi)設(shè)置加強型路側(cè)波形梁護欄及加強型中央分隔帶波形梁護欄;
鍍鋅設(shè)計:大家應(yīng)該都知道道路護欄都會鍍上一層鋅,這樣的話,不僅能起到保護作用,而且還能延長護欄的使用壽命。鍍鋅設(shè)計的性涂層分別由熱浸鋅層、富鋅磷化層、有機富鋅環(huán)氧粉末涂層和聚酯“無瑕”彩色粉末涂層組成,使四種保護層經(jīng)科學(xué)合理的有機結(jié)合,賦予市政護欄具有優(yōu)異的防腐性和良好的耐潮濕、耐化學(xué)性能以及的抗紫外線的穩(wěn)定性。