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煉油設(shè)備的導(dǎo)熱油爐使用時(shí)間過長或選用的導(dǎo)熱油不好或使用不當(dāng)而產(chǎn)生的結(jié)焦、積碳堵塞了管線和加熱面，降低了傳熱效率，增大了能耗，難以滿足生產(chǎn)的需要。導(dǎo)熱油爐是一種新型的特種鍋爐又稱導(dǎo)熱油爐，具有低壓、高溫工作特性，其供熱溫度可達(dá)到液相340℃或汽相400℃度。凡是需要均勻穩(wěn)定地加熱，且不答應(yīng)火焰直接加熱的工藝加熱溫度在150℃-380℃之間的各種生產(chǎn)場合中都可以采用有機(jī)熱載體供熱。有機(jī)熱載體爐一般以煤、油、汽為燃料，以導(dǎo)熱油為介質(zhì)。

間歇式反應(yīng)釜溫度控制系統(tǒng)

　間歇式反應(yīng)釜溫度控制系統(tǒng)。比較的分析了間歇式反應(yīng)釜溫度變化的特點(diǎn)以及控制難點(diǎn)，總結(jié)當(dāng)前溫度控制系統(tǒng)精度差的根本原因。在此基礎(chǔ)上，基于遞推比較小二乘方法和廣義預(yù)測控制原理，在北京亞控公司的組太王軟件平臺上，設(shè)計(jì)了一套簡單實(shí)用的解決方案，在升溫階段采用PID控制。

　　升溫和降溫的速度塊，控制化學(xué)反應(yīng)系統(tǒng)導(dǎo)熱介質(zhì)不會被氧化，變色，或褐化。低溫時(shí)導(dǎo)熱介質(zhì)不會吸收水汽。

煉油設(shè)備生產(chǎn)出來的毛油還要經(jīng)過一次比較關(guān)鍵測技術(shù)的處理，那就是脫色技術(shù)。，油品脫色設(shè)備打破傳統(tǒng)酸、堿、白土脫色除臭的復(fù)雜工藝，新型廢舊輪胎煉油設(shè)備，不用加溫，直接加入添加劑經(jīng)攪拌、沉淀、過濾即可完成。集除雜、去味、脫色、分離于一體，新型廢舊輪胎煉油設(shè)備多少錢一套，將原料加入油罐即可完成。

　　把毛油放置在加熱爐中進(jìn)行除臭處理，是很重要的一點(diǎn)，即將以往多體分離除雜改為一體解決，大大節(jié)約了投資，縮短了處理流程和時(shí)間，其速度是老工藝的近十倍，成本是老工藝的五分之一左右，將黑臭柴油放入罐中，加入2%的QK脫色劑攪拌，新型廢舊輪胎煉油設(shè)備價(jià)格，靜止沉淀，新型廢舊輪胎煉油設(shè)備廠家，放掉分層即可，這樣加工后柴油的酸值、色度符合國家燃料標(biāo)準(zhǔn)，并且長期存放不變色、不變質(zhì)、穩(wěn)定性好。

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