履帶底盤-威力特鋼制履帶底盤-農(nóng)機履帶底盤

履帶底盤有著橡膠和鋼類之分，當(dāng)然在作業(yè)中的原理都是相同的。設(shè)備在工作中動臂頂端加裝副臂，副臂與動臂成一定夾角。起升機構(gòu)有主、副兩卷揚系統(tǒng)，主卷揚系統(tǒng)用于動臂吊重，副卷揚系統(tǒng)用于副臂吊重。然后通過內(nèi)部配有低速大扭矩液壓馬達行走減速機，具有高通過性能?；緳C構(gòu)是通過“凸”字形行走架，結(jié)構(gòu)強度高、剛性強，然后再采用折彎加工。使得支重輪、導(dǎo)向輪等關(guān)鍵配件采用深溝球軸承，一次性加黃油潤滑，從而可以免除使用中的維護和保養(yǎng)，加油軸端雙密封結(jié)構(gòu)，還能夠防止泥水進入輪腔。鋼制履帶采用先進技術(shù)生產(chǎn)的建筑機械型，承載能力、牽引力大，樁機履帶底盤，噪音低，不傷及柏油路面，具有良好的行駛性能。

橡膠履帶底盤的優(yōu)點及應(yīng)用領(lǐng)域

橡膠履帶底盤本身就會占據(jù)很大的面積，車輪的寬度、厚度、重量，都不是一般底盤可以比擬，對地面的壓力很大，相應(yīng)的與地面的摩擦力也很強，可以提供驅(qū)使動力。

工作原理基本是這樣的：橡膠履帶底盤在車輪的外表面環(huán)繞循環(huán)履帶，使得車輪不用直接與地面接觸，較好的保護車輪的安全。是循環(huán)履帶直接與地面接觸摩擦，在啟動之后，通過驅(qū)動輪帶動履帶，當(dāng)車輪在履帶上按照驅(qū)使方向滾動時，履帶就會先一步撲在地面上，履帶底盤，從而車子就能正常行駛。

橡膠履帶底盤所采用的設(shè)計方法其實就是在模仿坦克，就是在底盤的兩側(cè)設(shè)置一對可以驅(qū)動的雙履帶，剪叉履帶底盤，每個履帶機構(gòu)上都獨立安裝一個驅(qū)動輪，使得每個部位都緊密相連，在驅(qū)動時共同帶動車輪向前移動。

履帶底盤在應(yīng)用領(lǐng)域并沒有十分廣泛，針對的就是一些特殊場合。這種在前進的時候不會發(fā)生哄哄的響聲，對地面產(chǎn)生的振動也很小，里面的座椅是十分舒服的那種。除了外，在大型機器行業(yè)也是十分流行，比如說伺服壓裝機就是需要這樣的履帶底盤，在作用上也沒差別。

小型挖掘機上的特種履帶底盤同大型機器上的鋼制履帶不同，它適用在草地和車道上。很多時候用戶不會像檢查鋼制履帶那樣，近距離地檢查橡膠履帶。

 坦克的底盤，是出去炮塔以外的部分，平時都成為底盤，“以某某坦克底盤為基礎(chǔ)設(shè)計的”就是再坦克車身上，農(nóng)機履帶底盤，加裝新的炮塔，火控系統(tǒng)。基本上百度一下坦克結(jié)構(gòu)就可以，或者直接去看某種坦克的介紹，車體部分就是了.容易翻車特種履帶底盤驅(qū)動方式有2種：一種是液壓傳動.一種是機械傳動。 2種傳動的轉(zhuǎn)彎原理是一樣的，通過操作系統(tǒng)控制一邊履帶剎車，另一邊行走進行轉(zhuǎn)彎。如果改進的話還是建議去力維廠家看一下有沒有更好的方法了

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