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武漢永堅建筑鋼結(jié)構有限公司擁有專l業(yè)的加固工程技術人員和熟練的加固施工隊伍,專門從事建筑物的檢測鑒定、加固設計、改造加固施工和加固材料的研制生產(chǎn)。 同時兼營鋼結(jié)構、建筑物基礎加固與糾偏,防水堵漏、防腐等施工。
鋼結(jié)構本身的損壞很小,原始結(jié)構沒有鉆孔。原始結(jié)構承載部分沒有削弱,原始結(jié)構的完整性沒有受損,并且沒有形成新的應力集中,并且在鉆孔周圍產(chǎn)生裂縫。同時,由于新焊縫不會產(chǎn)生殘余應力,從而導致新的裂紋疲勞源。通過碳纖維復合材料對鋼結(jié)構的加強是連續(xù)的界面連接,并且整個粘合表面受到力,這克服了焊接只能通過邊緣粘合組合的缺陷。它更有利于載荷分布,減輕應力集中,房屋加固,顯著提高靜強度和剛度,提高結(jié)構的抗1疲勞性,延長結(jié)構的使用壽命。
武漢永堅建筑鋼結(jié)構有限公司擁有專l業(yè)的加固工程技術人員和熟練的加固施工隊伍,專門從事建筑物的檢測鑒定、加固設計、改造加固施工和加固材料的研制生產(chǎn)。 同時兼營鋼結(jié)構、建筑物基礎加固與糾偏,防水堵漏、防腐等施工。
首先,根據(jù)橋梁現(xiàn)有的技術條件,對疾病的存在,車輛的需求,未來交通發(fā)展的趨勢,加固的必要性和可行性進行分析判斷,然后分析各種技術經(jīng)濟效果。加固方案進行了比較和合理選擇。加固計劃。通常,應滿足以下要求:1。節(jié)省超過60-70%的重建新橋的成本是可行和有意義的。這包括由于橋梁加固導致的交通中斷所造成的經(jīng)濟損失。 2,橋梁加固后,其結(jié)構性能,承載力和耐久性均能滿足使用要求。 3.橋梁的下部結(jié)構有足夠的潛力來滿足加固后橋梁的要求。 4.綜合評價加固技術的先進性,經(jīng)濟性和耐久性,努力采用具有更好指標的加固方案。
武漢永堅建筑鋼結(jié)構有限公司擁有專l業(yè)的加固工程技術人員和熟練的加固施工隊伍,專門從事建筑物的檢測鑒定、加固設計、改造加固施工和加固材料的研制生產(chǎn)。 同時兼營鋼結(jié)構、建筑物基礎加固與糾偏,防水堵漏、防腐等施工。
5. 構件表面殘缺修補構造物表面小孔、內(nèi)角必須用環(huán)氧膩子修補平整,膩子涂刮后,表面仍存在的不平糙紋,應再用砂紙磨平。6. 粘貼碳纖維①貼碳纖維材料時須符合下述條件:a、碳纖維材料應按規(guī)定裁切。b、氣溫、空氣濕度、構件表面含水率等符合要求。c、底層涂料及膩子達到指觸干燥(樹脂表面達到固化硬結(jié))。d、粘結(jié)樹脂的類型與施工時的氣溫適合,主劑和固化劑、固化促進劑應按規(guī)定的比例稱量準確,裝入容器,用攪拌器攪拌均勻,一次調(diào)和量應在規(guī)定時間內(nèi)用完。②碳纖維粘貼的質(zhì)量檢驗標準。a、下涂和上涂滲浸入碳纖維束良好。b、碳纖維粘結(jié)嚴實。c、對于直徑在10mm以上30mm以下的空鼓,每平方米少于10個可認為合格;若每平方米在10個以上,則認為不合格,需進行補修。對于直徑在30mm以上的空鼓,只要出現(xiàn),即認為不合格,需進行補修。d、順纖維方向搭接長度不小于20cm,各層之間的搭接部位不得位于同一條直線上,層間必須錯開至少50cm。e、碳纖維材料規(guī)格,粘貼位置、長度、寬度、纖維方向、層數(shù)符合規(guī)定
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