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施工簡便,改造周期較短,綜合造價低。就地再生,環(huán)保無污染,可將破碎后的路面可直接作基層或底基層,再加鋪新的面層,是舊水泥路面翻新改造的理想辦法??偨Y(jié)目前水泥混凝土路面多錘頭碎石化中透層的應(yīng)用現(xiàn)狀表明:(1)乳化瀝青應(yīng)該采用慢裂型,瀝青含量為50%~55%;(2)乳化瀝青的灑布量為25~3.5kg/m2;(3)乳化瀝青破乳后,必須灑布適量的石屑,以防粘輪。0
將打碎的混凝土面板直接作為基層或底基層,再加鋪新的面層,是舊水泥路面翻修改造的理想方法。此種碎石化技術(shù)優(yōu)點是不必把破損的水泥面板打碎搬走,多點錘出租公司,節(jié)約了路基材料及運輸成本,提高了工程進度,大大降低了工程的總費用。破碎施工應(yīng)按先破碎路面兩側(cè)車道,再破碎中間行車道的順序進行;破碎時應(yīng)有重復(fù)破碎搭接面,多點錘出租哪家好,搭接寬度不應(yīng)小于5cm。碎石化技術(shù)是解決反射裂縫問題的辦法。破碎并壓實的混凝土路面是由破碎混凝土塊組成的緊密結(jié)合,宜春多點錘出租,內(nèi)部嵌擠.高密度的材料層為瀝青罩面提供更高的結(jié)構(gòu)強度。施工簡便,改造周期短,綜合造價底。
水泥混凝土路面多錘頭碎石化中透層的施工是保證施工階段社會車輛通行和后期瀝青路面整體結(jié)構(gòu)強度的關(guān)鍵環(huán)節(jié),但是目前在具體施工過程中,還存在一些細節(jié)問題未給予足夠的重視,嚴重影響了后期路面。施工簡便,改造周期較短,綜合造價低。就地再生,環(huán)保無污染,可將破碎后的路面可直接作基層或底基層,再加鋪新的面層,是舊水泥路面翻新改造的理想辦法。王永順在“多錘頭碎石化技術(shù)的應(yīng)用研究”中介紹:在碎石化后的表層噴灑慢裂乳化瀝青,量為2.5~3.0kg/m2瀝青含量為50%~55%。乳化瀝青破乳后,多點錘出租多少錢一天,撒布適量石屑,采用光輪壓路機靜壓,石屑用量不宜過多,以不粘輪為標準。
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