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壓力傳感器的精度與分辨力
、精度:壓力傳感器的測(cè)量精度通常由線性度、重復(fù)性、滯后等因素決定,我們一般叫綜合誤差。
2、分辨力:分辨力是指壓力傳感器能夠識(shí)別的的變化量。如果用百分比表示即為分辨率。
一般來(lái)說(shuō),壓力傳感器的分辨率比精度要高,壓力傳感器在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的時(shí)候,一般會(huì)與變送器(放大器)或儀表配套使用,在儀表里,分辨力是可以設(shè)定的,分辨力一般會(huì)根據(jù)壓力傳感器的精度去設(shè)定,壓力傳感器的精度高,分辨則可以設(shè)高,壓力傳感器精度低,分辨設(shè)高完全沒(méi)有意義,一味的把分辨設(shè)高,可能會(huì)導(dǎo)致儀表顯示數(shù)據(jù)波動(dòng),這樣就得把濾波系數(shù)調(diào)高,導(dǎo)致速度變慢。
例:壓力傳感器量程100KG,精度0.1%FS,配顯示儀表一般分辨設(shè)置0.1KG,精度與分辨相匹配,如分辨設(shè)置0.01KG,可能導(dǎo)致顯示數(shù)據(jù)波動(dòng)。
動(dòng)態(tài)壓力傳感器的應(yīng)用
動(dòng)態(tài)壓力傳感器主要應(yīng)用在加速度、壓力和力等的測(cè)量中。壓電式加速度傳感器是一種常用的加速度計(jì)。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)異的特點(diǎn)。壓電式加速度傳感器在飛機(jī)、汽車(chē)、船舶、橋梁和建筑的振動(dòng)和沖擊測(cè)量中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用,特別是航空和宇航領(lǐng)域中更有它的特殊地位。壓電式傳感器也可以用來(lái)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒壓力的測(cè)量與真空度的測(cè)量。
電感壓力傳感器
電感式壓力傳感器的工作原理是由于磁性材料和磁導(dǎo)率不同,當(dāng)壓力作用于膜片時(shí),氣隙大小發(fā)生改變,VAR3-100AW壓力傳感器,氣隙的改變影響線圈電感的變化,處理電路可以把這個(gè)電感的變化轉(zhuǎn)化成相應(yīng)的信號(hào)輸出,從而達(dá)到測(cè)量壓力的目的。該種壓力傳感器按磁路變化可以分為兩種:變磁阻和變磁導(dǎo)。電感式壓力傳感器的優(yōu)點(diǎn)在于靈敏度高、測(cè)量范圍大;缺點(diǎn)就是不能應(yīng)用于高頻動(dòng)態(tài)環(huán)境。
變磁阻式壓力傳感器主要部件是鐵芯跟膜片。它們跟之間的氣隙形成了一個(gè)磁路。當(dāng)有壓力作用時(shí),氣隙大小改變,即磁阻發(fā)生了變化。如果在鐵芯線圈上加一定的電壓,電流會(huì)隨著氣隙的變化而變化,從而測(cè)出壓力。
在磁通密度高的場(chǎng)合,鐵磁材料的導(dǎo)磁率不穩(wěn)定,這種情況下可以采用變磁導(dǎo)式壓力傳感器測(cè)量。變磁導(dǎo)式壓力傳感器用一個(gè)可移動(dòng)的磁性元件代替鐵芯,壓力的變化導(dǎo)致磁性元件的移動(dòng),從而磁導(dǎo)率發(fā)生改變,由此得出壓力值。
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