電力工程隧道裝飾板生產(chǎn)廠家-山東大溪地

高速公路隧道防火板性能的分析

高速公路隧道墻面，地面和頂部裝修，都采用防火材料。在隧道內(nèi)嚴(yán)禁放置可燃性的廣告牌或宣傳牌。隧道里可燃物質(zhì)越多，火災(zāi)危險(xiǎn)就越大。而且發(fā)生火災(zāi)之后，產(chǎn)生的熱量越高，煙霧毒氣越濃，持續(xù)延燒的時(shí)間越長。長度超過一公里的隧道出入口均設(shè)置火災(zāi)報(bào)警裝置——CO/VI測試儀。該裝置為隧道內(nèi)和能見度的檢測儀器。在隧道內(nèi)每隔150m設(shè)置一個(gè)攝像頭，在隧道出入口處，放置電視監(jiān)控裝置，晝夜監(jiān)視隧道內(nèi)車輛運(yùn)動(dòng)狀況。萬一隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，洞外情報(bào)板顯示出事故現(xiàn)場情況。長度超過一公里的隧道，在出入口附近，均備有消防蓄水池，用來提供隧道內(nèi)消防供水。隧道內(nèi)安裝消防栓和輕水泡沫滅火系統(tǒng)，其他短隧道內(nèi)均配置消火栓。長度超過一公里的隧道，均安裝通風(fēng)設(shè)備和排煙設(shè)備。當(dāng)區(qū)間隧道發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)能背著乘客疏散方向排煙；迎著乘客疏散方向送新風(fēng)?？刹捎每v向通制隧道中的煙霧。長度超過一公里的隧道，隧道內(nèi)設(shè)有人行、車行橫洞。如果發(fā)生不可預(yù)見的情況時(shí)，可使隧道內(nèi)乘客疏散。

沒有采用隧道防火板裝飾的隧道，水泥板和線路暴露在外，給人一種壓抑和臟亂的感覺。尤其是司機(jī)在駕駛過程中，從戶外明媚的視野突然進(jìn)入灰暗的環(huán)境，眼睛對于光的適應(yīng)需要一段時(shí)間，而車輛高速駛?cè)胨淼?，駐馬店隧道裝飾板生產(chǎn)廠家，司機(jī)如果不注意減速很容易造成。相應(yīng)的，電力工程隧道裝飾板生產(chǎn)廠家，車輛駛離幽暗的隧道時(shí)，司機(jī)也無法短時(shí)間內(nèi)適應(yīng)隧道外的強(qiáng)光，不僅給駕駛?cè)藛T帶來了困擾，電力工程隧道裝飾板生產(chǎn)廠家，而且是存在著隱患的。為了使隧道內(nèi)的環(huán)境能與外界和諧，在隧道內(nèi)安裝白熾燈是需要的。但僅安裝了白熾燈是不夠的，整體效果不美觀，同時(shí)隧道壁滲水現(xiàn)象也得不到控制，還存在許多的隱患。此時(shí)，隧道防火板的裝飾和防火作用顯的尤為重要。

防火板可以在很多地方派上用場，地鐵隧道裝飾板生產(chǎn)廠家，比如臺面、家具的表面、樓梯的踏步等等。只要把防火板與板材壓貼緊密在一起即可。在進(jìn)行防火板的施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照《電纜橋架安裝》施工法則進(jìn)行科學(xué)施工，需要在電纜梯架、托盤內(nèi)安裝具有耐火或難燃性能的板、網(wǎng)等材料構(gòu)成封閉或半封閉式結(jié)構(gòu)，同時(shí)還應(yīng)在橋架及其支吊架表面涂刷防火涂層，以保證其耐火性能滿足相關(guān)的和規(guī)范。醫(yī)院設(shè)計(jì)公司

一般情況下，施工順序依次為：先將防護(hù)堵料設(shè)置在中間層上，然后在兩端使用金屬板作為防火隔板，在表面涂以水泥砂漿，在涂抹水泥砂漿時(shí)，應(yīng)注意將其涂抹整齊，不能有透亮的現(xiàn)象，如沒有現(xiàn)成的參考標(biāo)準(zhǔn)，可以按照《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定，在豎井中宜每隔7m 設(shè)置阻火隔層以及阻火封堵。按照《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》對其進(jìn)行驗(yàn)收檢查。

近年來我國的城市化進(jìn)程不斷加快，這對電力施工提出了更高的要求，防火板作為在電纜溝、電纜隧道的施工中經(jīng)常采用的防火阻燃材料，其使用范圍十分廣泛。且由于電纜隧道距離長而復(fù)雜、隧道之間相互交錯(cuò)、環(huán)境潮濕，電纜種類多，這就要求防火板有著很強(qiáng)的可切削性以及施工的簡易性。由于電纜隧道火災(zāi)具有蔓延快、火勢猛、搶救難、損失嚴(yán)重的特點(diǎn)，這也進(jìn)一步說明了防火板的重要意義。隨著科研人員對防火板研究的不斷深入，新型防火板材料不斷被開發(fā)，防火板的各項(xiàng)使用性能也會更加突出，將會帶來更大的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

隧道防火板滿足了隧道內(nèi)部環(huán)境的各項(xiàng)需求。過去的隧道在設(shè)計(jì)上并沒有從視覺和外觀考慮，在圍壁的用材上沒有選用合適的板材。  采用無石棉的CCA作為基材，表面加以氟碳涂層。該產(chǎn)品用于隧道襯砌主要表現(xiàn)以下優(yōu)勢：  

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)本身具有能降低隧道內(nèi)及周圍環(huán)境噪音水平的作用；  

板材表面光滑，使灰塵難以積聚，自清潔、易清洗；  

板材表面硬度高，可接受磨擦式的清潔方式，如機(jī)械擦洗和高壓噴洗，表面不會因此受損；

隧道裝飾板基材穩(wěn)定，不易變形，防水性能好，吸水率低于5%；  

隧道板屬于不燃材料，符合GB8624《建筑材料燃燒性能分級方法》；  

隧道裝飾板安裝方便，節(jié)省工時(shí)，板材可現(xiàn)場切割；  

板材表面涂層具有很高的色彩穩(wěn)定性，并具有豐富的色彩系列可供選擇；  

板材表面具有光漫反射效應(yīng)，增加了隧道內(nèi)部的亮度且表面不產(chǎn)生眩光；

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