延安高速收費(fèi)站網(wǎng)架- 龍之翔煤棚網(wǎng)架

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網(wǎng)架配件制作注意事項(xiàng)       網(wǎng)架配件節(jié)點(diǎn)板長(zhǎng)度尺寸允許偏差為±2mm，厚度允許偏差為±0.5mm，角度允許偏差為±20，可用角尺或樣板檢查， 其接觸面應(yīng)密合。

焊接球節(jié)點(diǎn)的半圓球，宜用機(jī)床坡口。焊接后的成品球表面應(yīng)光滑平整，不應(yīng)有局部突起或折皺。

焊接球直徑的允許偏差：當(dāng)球直徑小于等于300mm時(shí)，為±1.5mm；直徑大于300mm時(shí)，為±2.5mm；圓度：當(dāng)直徑小于等于300mm時(shí)，不應(yīng)大于1.5mm；當(dāng)直徑大于300mm時(shí)，高速收費(fèi)站網(wǎng)架公司哪家好？，不應(yīng)大于2.5mm；設(shè)計(jì)壁厚減薄量不應(yīng)大于13%，且不得超過(guò)1.5mm；對(duì)口錯(cuò)變量允許偏差不應(yīng)大于1mm。

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當(dāng)用索風(fēng)繩校正鋼柱時(shí)，當(dāng)索風(fēng)繩松脫時(shí)，鋼柱能保持“0”位移狀態(tài)，即可完成校正。如果纜繩風(fēng)繩的功率非常大，立柱將有很大的安裝內(nèi)力。松開(kāi)纜繩風(fēng)繩。柱的位置會(huì)發(fā)生變化，使結(jié)構(gòu)發(fā)生很大的變化。此時(shí)，不能視為修正。

空間后方交會(huì)技術(shù)

由于施工現(xiàn)場(chǎng)條件的限制，在工作層施工過(guò)程中可能出現(xiàn)以下問(wèn)題：現(xiàn)場(chǎng)控制點(diǎn)不能通視，儀器不能設(shè)在已知點(diǎn)上，視線長(zhǎng)期受阻。為解決上述問(wèn)題，采用空間后方交會(huì)技術(shù)，將全站儀設(shè)置在通視性好的位置，采用“后方交會(huì)法”獲得儀器中心坐標(biāo)，然后利用坐標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行放樣。

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1.網(wǎng)架工程出現(xiàn)結(jié)構(gòu)幾何可變是經(jīng)常的問(wèn)題，但是會(huì)隨著你建立模型越來(lái)越熟練，這種情況會(huì)逐漸減少，主要檢查方法：消除多余桿件及節(jié)點(diǎn)、支座對(duì)分法判斷，分層顯示查找法判斷。

2.網(wǎng)架工程風(fēng)荷載的準(zhǔn)確輸入是一個(gè)難點(diǎn)，特別是異形結(jié)構(gòu)注意對(duì)風(fēng)荷載各種參數(shù)的理解，準(zhǔn)確輸入，反映真實(shí)受力，看桿件在不同工況下內(nèi)力是否反號(hào)。

3.網(wǎng)架工程工況組合的時(shí)候，主要注意重力荷載有利時(shí)候要考慮分項(xiàng)系數(shù)為1.0；

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