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義烏市劍斌貨運(yùn)有限公司與您分享關(guān)于大宗散貨和小宗散貨的相關(guān)知識

什么是大宗散貨？

大宗散貨是可以直接裝船的貨物，進(jìn)倉物流電話，需要船東代理簽章的大副收據(jù)來報(bào)關(guān)，而且必須通關(guān)后貨物才可以裝船，所以報(bào)關(guān)時間要早一些。

什么是小宗散貨？

小宗散貨主要是裝在集裝箱里的貨物，也可以叫拼箱貨。報(bào)關(guān)時的用的是貨運(yùn)站簽章的場站收據(jù)，必須貨到報(bào)關(guān)。

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義烏市劍斌貨運(yùn)有限公司與您分享口岸物流呈現(xiàn)五大發(fā)展趨勢！

口岸是國家對外開放的窗口，也是外貿(mào)進(jìn)出口的通道。近年來，義烏直達(dá)上海進(jìn)倉物流，我國外貿(mào)進(jìn)出口持續(xù)快速增長，已經(jīng)連續(xù)4年保持20%以上的增長速度。2005年，我國外貿(mào)進(jìn)出口總額超過1.4萬億美元，進(jìn)倉物流費(fèi)用，同比增長23.2%。不斷增長的外貿(mào)總量，促使我國口岸物流快速發(fā)展，已成為我國物流的一個重要組成部分。今后口岸物流仍將會有較快發(fā)展，電商進(jìn)倉物流，呈現(xiàn)出五大發(fā)展趨勢。  

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義烏市劍斌貨運(yùn)有限公司與您分享那么什么是柔性？物流系統(tǒng)柔性化的內(nèi)涵包括什么？

柔性（flexibility），早于上世紀(jì)80年代在生產(chǎn)制造領(lǐng)域被提出。作為從管理視角探討制造柔性的兩位先驅(qū)者Gerwin（1982）和Slack（1983）都沒有給出柔性的清晰定義，而將柔性僅僅定義為“有效應(yīng)對環(huán)境變化的能力”，這就暗含了柔性變化的被動性。

其實(shí)，這種被動性只是在“大環(huán)境小系統(tǒng)”的情景下產(chǎn)生，系統(tǒng)環(huán)境對系統(tǒng)功能具有決定性作用，而系統(tǒng)柔性i功能對系統(tǒng)環(huán)境的影響甚微。

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