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鼓風(fēng)機單向閥的用途
羅茨風(fēng)機都是需要安裝單向閥的,因為單向閥可以保護(hù)羅茨風(fēng)機不反轉(zhuǎn),保障羅茨風(fēng)機的安全運行。小編給大家具體講述一下羅茨風(fēng)機單向閥的用途:
通常情況下,羅茨風(fēng)機都是不允許反轉(zhuǎn)的(因為進(jìn)氣口跟排氣口的間隙設(shè)置不一樣),所以羅茨風(fēng)機都需要在排氣端設(shè)置單向閥,離心鼓風(fēng)機廠家,也就是允許風(fēng)從羅茨風(fēng) 機輸入到管道系統(tǒng),防止羅茨風(fēng)機突然停機,而系統(tǒng)的氣體收到系統(tǒng)壓力的作用,回流沖擊羅茨風(fēng)機造成羅茨風(fēng)機反轉(zhuǎn),損壞羅茨風(fēng)機。
另外,幾臺羅茨風(fēng)機并聯(lián)運行的時候,假設(shè)其中一臺不工作,那么單向閥也可以防止排氣端的氣體通過這臺沒有使用的羅茨鼓風(fēng)機,造成其反轉(zhuǎn)損壞。
鼓風(fēng)機如何正常使用工作?
檢查鼓風(fēng)機的各個部件,檢查部件是否完整,各個螺栓、螺母的連接是否松動,各個緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量,進(jìn)氣排氣管、閥門安裝質(zhì)量等。
1.鼓風(fēng)機不能承載管道、閥門、框架等額外負(fù)荷,離心鼓風(fēng)機生產(chǎn)廠家,以確保風(fēng)機的安全運行。
2.搜索鼓風(fēng)機和電機,確認(rèn)正面質(zhì)量。
3.確認(rèn)設(shè)備的底座周圍是否都是實心的,地腳螺栓是否擰緊。
4.將油箱中規(guī)定等級的機油注入機油水印,潤滑油等級為N220的中部負(fù)荷工作齒輪油。
5.確保電機轉(zhuǎn)向符合指向要求。
6.皮帶輪(聯(lián)軸器)上應(yīng)安裝皮帶蓋(防護(hù)罩),以確保操作的安全。
7.風(fēng)機入口、排氣口閥門、盤風(fēng)扇轉(zhuǎn)子全部打開,靈活、不碰撞、摩擦等現(xiàn)象全部打開,確保一切正常,這樣才能啟動風(fēng)機進(jìn)行調(diào)試。
鼓風(fēng)機空氣負(fù)荷試驗運行
(1)新安裝或維修的鼓風(fēng)機都需要學(xué)習(xí)和調(diào)試。
(2)鼓風(fēng)機學(xué)習(xí)運行的概念是入口排氣口閥門在完全打開的狀態(tài)下運行。
沒有異常的氣味或煙霧現(xiàn)象以及碰撞或摩擦聲,軸承部位徑向振動速度不超過6.3mm/s。
空負(fù)荷運行約30分鐘,離心鼓風(fēng)機,如果情況正常,可以作為負(fù)荷運行,如果發(fā)現(xiàn)運行不正常,除檢查外,還要進(jìn)行空負(fù)荷調(diào)試。
風(fēng)機正常負(fù)荷連續(xù)運行
要求按部就班地調(diào)整,從負(fù)荷到額定負(fù)荷不能一次性調(diào)整到額定負(fù)荷。
所謂額定負(fù)荷是指入口、排氣口之間的靜態(tài)壓降,根據(jù)銘牌確定壓力值。排氣口壓力正常的情況下,應(yīng)注意進(jìn)氣口的壓力變化,防止過載。
風(fēng)機正常工作期間,應(yīng)嚴(yán)格禁止完全關(guān)閉入口和排氣口閥門,定期觀察壓力情況,檢查過載時安全閥是否為工作排氣。否則,應(yīng)及時調(diào)整安全閥,確保一些過載不起作用。
由于鼓風(fēng)機的特性,長期不允許排氣口的氣體直接流入鼓風(fēng)機的進(jìn)氣口(進(jìn)氣口的溫度發(fā)生變化)。否則會影響機器的安全。如果需要調(diào)節(jié)回流,則采取冷卻措施。
要經(jīng)常注意潤滑油的流量位置,定期檢查,做好記錄,確保流量。如圖《自動注入潤滑油》所示,可以自動注入潤滑油,進(jìn)行風(fēng)扇的設(shè)備維護(hù)。
鼓風(fēng)機的工作原理
離心式鼓風(fēng)機的工作原理與離心式通風(fēng)機相似,只是空氣的壓縮過程通常是經(jīng)過幾個工作葉輪(或稱幾級)在離心力的作用下進(jìn)行的。鼓風(fēng)機有一個高速轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子上的葉片帶動空氣高速運動,離心力使空氣在漸開線形狀的機殼內(nèi),沿著漸開線流向風(fēng)機出口,高速的氣流具有一定的風(fēng)壓。新空氣由機殼的中心進(jìn)入補充。 [8] 單級高速離心風(fēng)機的工作原理是:原動機通過軸驅(qū)動葉輪高速旋轉(zhuǎn),氣流由進(jìn)口軸向進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的葉輪后變成徑向流動被加速,離心鼓風(fēng)機生產(chǎn)廠家,然后進(jìn)入擴壓腔,改變流動方向而減速,這種減速作用將高速旋轉(zhuǎn)的氣流中具有的動能轉(zhuǎn)化為壓能(勢能),使風(fēng)機出口保持穩(wěn)定壓力。
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