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非機動車道信號燈:1、安裝高度為2.5m至3m,在借用指導(dǎo)機動車通行信號燈燈桿采用懸臂式安裝非機動車信號燈情況下,應(yīng)符合7.4.2要求;2、非機動車信號燈懸臂長度應(yīng)保證非機動車信號燈位于非機動車道上空。車道信號燈:1、安裝高度5.5m至7m;2、安裝于立交橋體上時,黑龍江馬路信號燈,不得低于橋體凈空。
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LED在交通信號燈方面的應(yīng)用,憑借基優(yōu)良的特性,其發(fā)展非常迅速。并用在交通領(lǐng)域應(yīng)用市場前景也非常好已基本代替?zhèn)鹘y(tǒng)光源。雖然市面上交通信號產(chǎn)品已接近飽和,但是由于LED本身所具備的環(huán)保、節(jié)能、壽命長等優(yōu)點,LED在交通領(lǐng)域應(yīng)用依然有非常大的空間。不同顏色的LED交通信號燈切換時間短。這種燈泡的回應(yīng)速度要比一般的等回應(yīng)要迅速,減少交通事故的發(fā)生。
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感應(yīng)控制:感應(yīng)控制主要是在交叉路口上設(shè)置了車輛檢測器,馬路信號燈電話,檢測器根據(jù)來往的車輛數(shù)量,再通過計算機或者是智能化控制機進行計算,從而得出交通信號燈的配時方案。感應(yīng)控制主要是在單個交叉口進行感應(yīng)控制,所以我們也稱其單點控制感應(yīng)控制。另外檢測器設(shè)置方式的還可以分為半感應(yīng)控制以及全感應(yīng)控制,從而為交通信號燈得出更整體的配時方案。
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