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叉車維修有哪些制度

叉車維修管理制度 為規(guī)范企業(yè)管理，做好生產(chǎn)安全工作，訂本制度。 一、 安全管理 1、定期對(duì)叉車維修司機(jī)進(jìn)行安全教育(每周一次)； 2、操作者必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行《安全操作規(guī)程》，并對(duì)駕駛員進(jìn)行年審，對(duì)叉車維修進(jìn)行年檢，在得到市勞動(dòng)局的合格確認(rèn)后方可繼續(xù)駕駛和使用叉車維修； 3、嚴(yán)格按廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛要求執(zhí)行： 4、每天做好叉車維修的點(diǎn)檢工作(按點(diǎn)檢表進(jìn)行) 保持叉車維修良好的工作狀態(tài)。 二、 維修、保養(yǎng)管理 1、每周對(duì)車輛進(jìn)行2次清洗，并檢查油、電、剎車系統(tǒng)是否正常，定期更換齒輪油、更換液壓油、電池充電、水箱加水： 2、發(fā)現(xiàn)故障時(shí)由專人進(jìn)行檢修，如若不能排除故障，才通知制造商維修點(diǎn)或維修廠來進(jìn)行維修，并做好記錄： 三、 叉車維修維修、平時(shí)停放的定置管理 1、叉午維修必須在比較安全的位置進(jìn)行(車槽)； 2、叉車維修的備用輪胎必須定置存放，以不影響生產(chǎn)。應(yīng)放置在方便取用和安全的地方： 3、班后叉車維修的停放必須離開生產(chǎn)車間和倉(cāng)庫(kù)停放，盡可能不要露大放置并切斷電源，合力叉車維修，拉上手剎，如場(chǎng)地不平必須在車輪底下墊上三角墊木以確保車輛不發(fā)生滑行，以免發(fā)生安全事故。 四、 叉車維修交接 1、不同班次，上下班時(shí)必須進(jìn)行交接，叉車維修，填寫交接表，叉車維修公司，讓接班人員知道叉車維修的狀態(tài)，以確保安全。 2、同班次不同叉車維修司機(jī)交接使用叉車維修時(shí)，必須進(jìn)行口頭交接，以確保安全。 3、故障車維修完畢，維修人員與叉車維修司機(jī)必須進(jìn)行交接，叉車維修司機(jī)進(jìn)行試車，確認(rèn)故障已排除后方可接車。

叉車維修氣門油封的更換

當(dāng)已確認(rèn)叉車維修發(fā)動(dòng)排氣管噴出的煙是藍(lán)色的煙，叉車維修機(jī)油損耗加速，液壓叉車維修，則可以斷定為叉車維修氣門油封出現(xiàn)故障問題，在這種情況下我們建議揭開叉車維修發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋把其它的氣門油封一并換掉。叉車維修氣門油封的更換方法如下：1、拆下叉車維修發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋，用硬物頂住氣門后然后進(jìn)行更換氣門油封等操作。2、也可以采取不拆叉車維修發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋去換叉車維修氣門油封的辦法。更換某一缸的進(jìn)、排氣門油封，可以用堅(jiān)韌的細(xì)繩吊住氣門，必要時(shí)拆下該缸火花塞，從火花塞孔引入高壓空氣，即可頂住氣門，或者發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)然后讓活塞頂住氣門，進(jìn)門油封的拆裝。這樣更換可避免拆裝叉車維修發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋中缸墊的損壞、正時(shí)的錯(cuò)亂以及冷卻液的污染或缺損等問題，亦可節(jié)省更換時(shí)間。

常遇到有客戶反映叉車維修在作業(yè)時(shí)會(huì)發(fā)生比較大的噪音。那究竟是什么緣由致使這一問題呢？接下來，小編為大家揭開困惑，就叉車維修作業(yè)時(shí)噪音過大的緣由剖析：1、緊固件松動(dòng)，車體導(dǎo)輪和滾輪，當(dāng)磨損嚴(yán)峻，空隙很大。2、鏈條與鏈片銷軸磨損空隙過大或者是貨叉上、下卡釘與叉架橫梁空隙過大。3、查看導(dǎo)輪、滾輪與門架的沖突翻滾空隙是不是過大。貨叉與叉架橫梁間的合作空隙是不是過大，這些因素都會(huì)致使叉車維修在使用時(shí)發(fā)生較大的噪音?？傊?，叉車維修產(chǎn)生噪音的緣由是十分多的，作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)將叉車維修開到停車場(chǎng)設(shè)施里面進(jìn)行專項(xiàng)的排查找緣由，必要時(shí)請(qǐng)的叉車維修維修工程師進(jìn)行檢測(cè)，這樣才能從本源上解決叉車維修噪音大的疑問。

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