車間隔離網(wǎng)廠家電話

橋梁護(hù)欄的分類

劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見(jiàn)的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。

活動(dòng)護(hù)欄設(shè)置原則

1、高速公路的對(duì)向交通是完全隔離的，因此高速公路的中央分隔帶開口處必須設(shè)置活動(dòng)護(hù)欄。設(shè)置中央分隔帶的一級(jí)公路一般車速很快，不封閉的中央分隔帶開口很容易導(dǎo)致惡交通事故，因此規(guī)定除由于管理原因平組裝式鋼管預(yù)應(yīng)力防撞活動(dòng)護(hù)欄時(shí)即允許掉頭的中央分隔帶開口之外其余開口應(yīng)設(shè)置活動(dòng)護(hù)欄。

2、活動(dòng)護(hù)欄的長(zhǎng)度必須能封閉中央分隔帶開口，只有這樣才能起到分隔對(duì)向交通的目的，因此要求活動(dòng)護(hù)欄的設(shè)置長(zhǎng)度必須能有效封閉中央分隔帶開口。

3、活動(dòng)護(hù)欄是公路交通工程管理設(shè)施的一部分，車間隔離網(wǎng)廠家，它必須與公路主體和其他交通工程設(shè)施互相協(xié)調(diào)，只有這樣才能完全發(fā)揮交通工程設(shè)施的功能。因此，為保證中央分隔帶護(hù)欄的視線誘導(dǎo)功能的連續(xù)、順暢，要求活動(dòng)護(hù)欄的高度應(yīng)該與中央分隔帶護(hù)欄的高度保持協(xié)調(diào)。

鐵藝護(hù)欄網(wǎng)采用組裝式整體框架結(jié)構(gòu)，有利于施工，安裝方便、快捷;網(wǎng)片與立柱的連接采用半圓頭方頸螺栓，配以防盜墊圈，能防止被人為地隨意拆卸;適合大批量生產(chǎn)，公路或公園，一般高度不超過(guò)2米，能與自然環(huán)境相協(xié)調(diào)。

鐵藝圍欄是指工業(yè)用"防護(hù)欄"，是城市公路兩側(cè)常使用的一種護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品，它具有組裝式整體框架結(jié)構(gòu)，有利于施工，安裝方便、快捷。它主要用于工廠、車間、倉(cāng)庫(kù)、停車場(chǎng)、商業(yè)區(qū)、公共場(chǎng)所等場(chǎng)合中對(duì)設(shè)備與設(shè)施的保護(hù)與防護(hù)。

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