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1 、對(duì)于快速干線景觀防撞護(hù)欄噴涂來講,一次涂裝可以得到較厚的涂層,例如涂覆00~300μm的涂層,用一般普通的溶劑(性狀:透明,無色的液體)涂料(Solvent coatings),約需涂覆4~6次,而用粉末涂料則一次就可以達(dá)到該厚度。涂層的耐腐性能很好。
2、粉末涂料不含溶劑(性狀:透明,無色的液體),無三廢公害,改善了勞動(dòng)衛(wèi)生條件。市政道路護(hù)欄是公路中間的防護(hù)欄,防止行人、車輛不守交通規(guī)則隨便穿越公路而設(shè)置的,為行人和車輛行駛提供平安保障。
3、采用粉末靜電(是一種處于靜止?fàn)顟B(tài)的電荷)噴涂等新工藝,效率(efficiency)高,適用于景觀防撞護(hù)欄自動(dòng)流水線涂裝,粉末利用率(availability)高,可回收使用。定制護(hù)欄可以保護(hù)設(shè)施的損壞。 防撞指阻止護(hù)欄防護(hù)對(duì)象沖出護(hù)欄范圍造成損失作用是。(如裝卸貨平臺(tái)邊沿的防護(hù)欄起到防止叉車意外跌落的危險(xiǎn)):有效減免搬運(yùn)設(shè)備往來穿梭時(shí)帶來意外撞擊造成的設(shè)備。 另外對(duì)物流搬運(yùn)設(shè)備自身也起到防護(hù)隔離作用。
4、除熱固性的環(huán)氧(Oxygen)、聚酯、(Acrylic acid)外,尚有大量的熱塑性耐脂可作為粉末涂料,如聚乙烯、聚、聚苯(化學(xué)式:C6H6) 乙烯、氟(fluorine)化聚醚、尼龍(PA)、聚碳(C)酸脂以及各類含氟樹脂(分子式:C2H2F2·C2ClF3)(Resin)等。
在使用景觀防撞護(hù)欄的時(shí)候一定要注意環(huán)保性,只有注意環(huán)保型,才能延長(zhǎng)他們的使用壽命,那么看下關(guān)于景觀防撞護(hù)欄講解,亮化照明的設(shè)計(jì)應(yīng)按照、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、節(jié)能環(huán)保、維修方便的原則進(jìn)行。盡量選用環(huán)保節(jié)能燈,選用的燈具(包括LED及其應(yīng)用產(chǎn)品)均應(yīng)符合本技術(shù)規(guī)范規(guī)定,部件應(yīng)設(shè)的接地端子,外表光滑完整,無損傷,附件齊全,標(biāo)記完整并符合的規(guī)定。工程選用的室外照明燈具防護(hù)等級(jí)不小于IP65。外表盡量刷上防銹漆,應(yīng)該做些保護(hù)措施,貼上保護(hù)牌子,景觀防撞護(hù)欄,這樣的話就能減少景觀防撞護(hù)欄安全方面。
景觀防撞護(hù)欄是更加重視外觀的設(shè)計(jì),要根據(jù)它的基本的使用和顏色的搭配相吻合,還要做到氣質(zhì)是更加大方的,表面無損傷,各種的夜間的照明是要符合相關(guān)的特征的,對(duì)于使用的壽命也要不斷地進(jìn)行提升,穩(wěn)定基本的維護(hù),使得它發(fā)揮出來更加重要的作用!
下面詳細(xì)為我們講解下怎么挑選防水資料:
一、 防水層有必要具有較高的抗拉強(qiáng)度(strength),構(gòu)造層和鋪裝層呈現(xiàn)裂縫時(shí),防水層不被拉斷;
二、 防水層與構(gòu)造層有較高的粘結(jié)強(qiáng)度(strength),避免防水層與構(gòu)造層剪功能下降(descend),損壞橋面整體性;
三、 防水層表面應(yīng)為利于“潤(rùn)濕”的粗糙面,以確保鋪裝層與防水層的粘結(jié);
四、根據(jù)地鐵高架橋面的不方便翻修性,防水層資料應(yīng)有較好的耐久性。
防水材料對(duì)于景觀防撞護(hù)欄的影響是比較大的,直接決定了它的很多的性能,保證了它的各個(gè)部分的質(zhì)量,減少了很多的故障和損失(loss),提升了使用的效率(efficiency),保證了良好地結(jié)構(gòu),因此是比較重要的,在進(jìn)行安裝的時(shí)候要進(jìn)行特別添加才好。
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