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傳統(tǒng)倉儲業(yè)的現(xiàn)代化、社會化、網(wǎng)點化、信息化的程度很低,而且大都區(qū)域化,各倉庫各為其主,互無往來。而現(xiàn)代物流的倉儲業(yè)應(yīng)能面向全社會提供服務(wù),諸如為客戶選擇和提供合理的倉儲網(wǎng)點;協(xié)助客戶選定存貨功能和存貨策略;為客戶實施控制及存貨假話;協(xié)助客戶制定配送需求計劃;為客戶提供信息服務(wù)等等。
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傳統(tǒng)倉儲:在倉庫系統(tǒng)的內(nèi)部,物流快運,企業(yè)一般依賴于一個非自動化的、以紙張文件為基礎(chǔ)的系統(tǒng)來記錄進出的貨物,以人為記憶實施倉庫內(nèi)部的管理。對于整個倉儲區(qū)而言,人為因素的不確定性,零擔(dān)物流貨運公司,導(dǎo)致勞動效率低下,人力資源嚴重浪費。同時隨著貨物數(shù)量的增加以及出入庫頻率的劇增,這種模式會嚴重影響了正常的運行工作效率。而現(xiàn)有已經(jīng)建立的計算機管理的倉儲系統(tǒng),隨著商品流通的加劇,也難以滿足倉儲管理實時性的要求。
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隨著社會分工的細化與物流變革的深入,一批三方物流與專線物流為了體現(xiàn)服務(wù)的差異化與避開競爭的紅海,紛紛創(chuàng)辦了服裝物流,冷鏈物流,汽車零部件物流,他們通過細分,流程再造,精耕細作,無一例外地都做到了細分市場里的,發(fā)展迅速,光芒四射。
企業(yè): 義烏市銘誠貨物運輸有限公司
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