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編碼器傳感監(jiān)測(cè)裝置的缺陷:脈沖編碼器通過十字聯(lián)軸器與設(shè)備相連,十字聯(lián)軸器損壞與磨損,將會(huì)導(dǎo)致軸轉(zhuǎn)速與檢測(cè)速度不同步,編碼器內(nèi)部臟污、太臟,會(huì)影響信號(hào)的正確接收。本系統(tǒng)提供指紋和人臉兩種身份識(shí)別方式,操作施工升降機(jī)時(shí),必須先通過司機(jī)身份審核,并記錄該司機(jī)在崗所有操作數(shù)據(jù),施工升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng),達(dá)到切實(shí)非允許人員駕駛升降機(jī)的目的,提高操作安全系統(tǒng)。進(jìn)料門開關(guān)狀況檢查:當(dāng)?shù)趸\處于一層(較底層)時(shí),進(jìn)料門方能處于敞開狀況,在任何其他景象的進(jìn)料門敞開狀況,駕駛室控制器給出報(bào)警提示,提示駕駛員。
在人員管理方面,與實(shí)名制系統(tǒng)打通,實(shí)時(shí)采集人員信息,監(jiān)測(cè)吊籠人數(shù),數(shù)據(jù)同步遠(yuǎn)程平臺(tái),實(shí)現(xiàn)升降機(jī)使用的有效監(jiān)管。系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)門鎖開關(guān)狀態(tài)及門鎖異常情況,前后任意門鎖開啟后即切斷電源,啟動(dòng)前必須關(guān)閉前后門,運(yùn)行過程中門鎖如果處于單一狀態(tài),即會(huì)發(fā)出門鎖異常報(bào)警。施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng),重點(diǎn)針對(duì)施工升降機(jī)“違規(guī)人員操控施工升降機(jī)”和“維保不及時(shí),安全裝置易失效”等安全隱患。
本系統(tǒng)提供指紋和人臉兩種身份識(shí)別方式,操作施工升降機(jī)時(shí),必須先通過司機(jī)身份審核,并記錄該司機(jī)在崗所有操作數(shù)據(jù),達(dá)到切實(shí)非允許人員駕駛升降機(jī)的目的,提高操作安全系統(tǒng)。在施工前和施工時(shí)都應(yīng)該注意檢查各組成部分是否良好并安全使用,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行解決,避免造成嚴(yán)重的施工事故,延誤工期,甚至危害施工人員的生命安全。針對(duì)工地大型起重機(jī)械安全管理需要,升降機(jī)在線系統(tǒng)從而應(yīng)運(yùn)而生。主機(jī)安裝在施工現(xiàn)場(chǎng)的升降機(jī)上,可以對(duì)升降機(jī)實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)控、升降機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)紀(jì)錄、升降機(jī)操作隱患的實(shí)時(shí)語音提醒,同時(shí)通過遠(yuǎn)程無線數(shù)據(jù)傳輸,將升降機(jī)運(yùn)行的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)竭h(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺(tái)。
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