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電動(dòng)執(zhí)行器與閥門的安裝:
1、手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)閥門,檢查無異常情況,天津閥門電動(dòng)執(zhí)行器價(jià)格,并使閥門處于全關(guān)位置。
2、將支架固定在閥門上。
3、將聯(lián)軸器的一端套在閥門芯軸上。
4、用手柄驅(qū)動(dòng)至全關(guān)位置(指針正指SHUT、0刻度),將輸出軸插入聯(lián)軸器四方孔內(nèi)。
5、緊固支架與電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥體間的連接螺栓。
6、用手柄驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)全程,確認(rèn)運(yùn)行平穩(wěn)、無偏心、無歪斜,檢查閥門在執(zhí)行機(jī)構(gòu)開度指圍能否實(shí)現(xiàn)全關(guān)和全開。
注意:用力不可過猛,否則會(huì)導(dǎo)致執(zhí)行機(jī)構(gòu)超程運(yùn)行而造成損壞。
由于被測(cè)參數(shù)波動(dòng)使變送器輸出波動(dòng)而引起振蕩,被測(cè)參數(shù)本身是脈動(dòng)信號(hào),如汽包水位,往復(fù)式壓縮機(jī)出口壓力等,就容易引起振蕩。這種脈動(dòng)得波動(dòng)會(huì)造成變送器輸出的信號(hào)不斷地變化,天津閥門電動(dòng)執(zhí)行器廠家,就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)控制系統(tǒng)在過渡過程中沒有一個(gè)穩(wěn)定的狀態(tài)而產(chǎn)生振蕩。這時(shí)可考慮在導(dǎo)壓管中,加裝緩沖部件來機(jī)械濾波,或者加裝電氣阻尼器,調(diào)整及加大變送器及二次儀表的濾波常數(shù),或者關(guān)小根部閥門等措施以消除振蕩。
電動(dòng)執(zhí)行器的現(xiàn)場(chǎng)安裝方式
總量控制系統(tǒng)中,執(zhí)行器一般安裝在介質(zhì)的流動(dòng)方向,一般和管道流量計(jì)在同一段管路上,并且需要安裝在流量計(jì)的后端,原因是執(zhí)行器的開合時(shí)候會(huì)出現(xiàn)渦流現(xiàn)象,容易在管路中產(chǎn)生一定的氣泡量,實(shí)踐安裝中,一般安裝在離流量計(jì)同一直管段的3倍管道直徑處(經(jīng)驗(yàn)值,可參考)。
執(zhí)行器的校對(duì)方式
污染源總量控制系統(tǒng)中,執(zhí)行器在執(zhí)行過程中經(jīng)常出現(xiàn)角度的飄移,導(dǎo)致環(huán)境人員無法準(zhǔn)確的打開和關(guān)閉執(zhí)行器,調(diào)節(jié)執(zhí)行器開度只要對(duì)其進(jìn)行兩點(diǎn)校正,同PH計(jì)校正原理,在關(guān)位和開位的位置處進(jìn)行校正。
執(zhí)行器的運(yùn)維工作
執(zhí)行器在使用中需對(duì)齒輪、軸類接縫,油封等地方進(jìn)行潤(rùn)滑,天津閥門電動(dòng)執(zhí)行器,對(duì)于長(zhǎng)期不動(dòng)作的閥門要進(jìn)行緩慢的步進(jìn)式開合操作,這樣既避免了電機(jī)卡死的堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象,也保護(hù)了閥體不會(huì)因過大的力而受磨損的事故發(fā)生。
電動(dòng)執(zhí)行器的安全作業(yè)
根據(jù),天津閥門電動(dòng)執(zhí)行器品牌,交流電動(dòng)機(jī)過載保護(hù),應(yīng)符合如下規(guī)定:短時(shí)工作或斷續(xù)周期工作的電動(dòng)機(jī)可不裝過載保護(hù),但當(dāng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中可能發(fā)生堵轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)裝設(shè)保護(hù)電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)的過載保護(hù)。在污染源總量控制系統(tǒng)中,由于污水水質(zhì)變化平凡,電機(jī)轉(zhuǎn)子堵轉(zhuǎn)概率較大,所以有必要安裝保護(hù)器。選擇保護(hù)器的類型需跳過啟動(dòng)電流,小于堵轉(zhuǎn)電流。
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