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雙向鉸接頂梁的結構 雙向鉸鉸接頂梁是在“十字”頂梁的基礎上改進制造的。 “十字”鉸接頂梁是由0.6m的鉸接頂梁組成十字焊接而成,煤礦用鉸接頂梁重量,這種結構有3點不合理。 (1)梁長0.6m太短,整個端頭結構鉸點太多,支柱支撐位置較固定。(2)側臂長0.3m作為力臂,力矩大,容易在焊接部位損壞,吉林煤礦用鉸接頂梁,運輸不方便。 (3)如果在一根普通鉸接頂梁的中部兩側直接焊接耳子和接頭,而不是焊接帶有耳子或接頭的0.3米短梁,不僅減小了力臂,更主要的是少了一道焊接工序。
鉸接頂梁可與各種類型單體金屬支柱配合組成金屬支架,供煤礦在水平以及緩傾斜回采工作面支護的一種高強度頂梁由于這種頂梁能懸臂支護工作面煤壁前邊的運輸機道上面的頂板,使煤壁與支柱間有較大的無支護空間,故為采用新型采煤機械和可彎曲運輸機,實現采煤一般機械化提供了條件,是普采和新采技術必要配套設備。鉸接頂梁能實現懸臂支護,使煤壁與支柱間有較大的無支護空間,為實現采煤一般機械化提供了條件。該產品既適用于炮采工作面,同時也是普采工作面頂板支護的必要配套設備鉸接頂梁主要是在π型梁基礎上焊接配件做成的。
隨著社會需要和科學技術的發(fā)展,對設備的要求也越來越高,我們想要讓設備更好的發(fā)揮出使用價值,煤礦用鉸接頂梁水平銷,就一定要做好礦用金屬鉸接頂梁的維修保養(yǎng)工作才可以。礦用金屬鉸接頂梁維修保養(yǎng)工作不僅是在加工的過程中,在使用的時候也是如此。
(1)調整換位法:將已磨損的零件調換一個方位,煤礦用鉸接頂梁廠家,利用零件未磨損或磨損較輕的部位繼續(xù)工作。(2)修理尺寸法:將損壞的零件進行整修,使其幾何形狀尺寸發(fā)生改變,同時配以相應改變了的配件,以達到所規(guī)定的配合技術參數。如東方紅—75
(3)拖拉機的氣缸磨損后,可以按修理尺寸鏜磨直徑加大0.0.0.1.0或1.25毫米,同時配用相應加大尺寸的活塞和活塞環(huán)等。
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