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聚四氟乙烯板滑動支座按荷載分為三個等級:特輕級(Q)、中級、特重級(Z)。在每一個荷載等級中,包含軸向滑動、雙向滑動、導(dǎo)向滑動、雙導(dǎo)向滑動四種結(jié)構(gòu)類型。1.耐腐蝕方面的應(yīng)用:F-4可用來制造各種化工機械另部件如管子、活門、閥門、伸縮接頭,泵及各種密封件填料函等。本產(chǎn)品可應(yīng)用于水平管道、垂直管道、彎頭、三通四種管道。本產(chǎn)品適用管道通徑:DN25~DN4000本產(chǎn)品設(shè)計垂直載荷:630N~3250000N本產(chǎn)品設(shè)計位移按軸向位移分50、100、200、400四檔。
聚四氟乙烯滑動支座制作方法以及有什么優(yōu)點?
低摩擦:聚四氟乙烯滑動支座的摩擦面由聚四氟乙烯與不銹鋼板組成,其中下滑板采用嵌入的多個小直徑聚四氟乙烯滑片,上滑板為高光潔度的不銹鋼板。聚四氟乙烯滑片與不銹鋼板之間的干滑摩擦系數(shù)<0.1。管道支座的摩擦片無論在有油無油、有水無水、有粉塵嵌入或泥砂混雜的情況下,均能以很低的摩擦系數(shù)工作。該螺旋構(gòu)象正好包圍在PTFE易受化學(xué)侵襲的碳鏈骨架外形成了一個緊密的完全“氟代”的保護層,這使聚合物的主鏈不受外界任何試劑的侵襲,使PTFE具有其它材料無法比擬的耐溶劑性、化學(xué)穩(wěn)定性以及低的內(nèi)聚能密度。高承載:聚四氟乙烯復(fù)合滑片承壓強度>60MPa,同時支座摩擦材料的改性及分片鑲嵌工藝,實現(xiàn)了材料的高承載設(shè)計,從而使支座的承載能力突破3350kN,滿足了市場對大噸位支座的需求。長壽命:在材料創(chuàng)新和摩擦偶對材料匹配性選擇的基礎(chǔ)上,通過對填充聚四氟乙烯復(fù)合夾層滑板在嵌入約束工況下的壓縮應(yīng)力應(yīng)變試驗、壓縮破壞試驗、壓縮蠕變試驗、壓縮疲勞試驗、模擬工況下的摩擦磨損試驗,確立了支座摩擦副壽命長達25年以上的設(shè)計依據(jù),解決了支座長壽命設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)。
四氟板棒的介紹:
燒結(jié):將半成品慢慢放入燒結(jié)爐中,放入合適數(shù)量,聚四氟乙烯板墊,不粘附——是固體材料中的表面張力,軟聚四氟乙烯板,不粘附任何物質(zhì),力學(xué)性能它的摩擦系數(shù),僅為聚乙烯的1/5,這是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳鏈分子間作用力極低,所以聚四氟乙烯具有不粘性。升溫一小時大約到390度,云南聚四氟乙烯板,再進行保溫一小時,大約成型后開始降溫,約四小時后,到達室內(nèi)溫度,進行成品出爐,后完成定型。聚四氟乙烯板材常見應(yīng)用在汽輪發(fā)電機上,作為繞組絕緣引水管、轉(zhuǎn)子楔下墊條和扇形護環(huán)瓦表面的滑移層等關(guān)鍵部位材料,表現(xiàn)出了一般絕緣材料無法代替的優(yōu)異性能,現(xiàn)在已經(jīng)逐步應(yīng)用到大型水輪發(fā)電機和特種電動機上。