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美君物流與您分享利用歐亞大陸橋運(yùn)輸是必經(jīng)之道 :
大陸橋運(yùn)輸是指以大陸上鐵路或公路運(yùn)輸系統(tǒng)為中間橋梁,把大陸兩端的海洋連接起來(lái)的集裝箱連貫運(yùn)輸方式。
大陸橋運(yùn)輸一般都是以集裝箱為媒介,采用國(guó)際鐵路系統(tǒng)來(lái)運(yùn)送。我國(guó)目前開辦的西伯利亞大陸橋和新歐亞大陸橋的鐵路集裝箱運(yùn)輸具有安全、迅速、節(jié)省的優(yōu)點(diǎn)。這種運(yùn)輸方式對(duì)發(fā)展我國(guó)與中、近東及歐洲各國(guó)的貿(mào)易提供了便利的運(yùn)輸條件。為了適應(yīng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展需要,利用這兩條大陸橋開展鐵路集裝箱運(yùn)輸也是必經(jīng)之道,將會(huì)促進(jìn)我國(guó)與這些國(guó)家和地區(qū)的國(guó)際貿(mào)易發(fā)展。
業(yè)務(wù)范圍:承接各地公路、鐵路貨物運(yùn)輸(整車、零擔(dān))。
[公司宗旨]:安全送達(dá)每一件貨物,用心完成每一份承諾。
美君物流與您分享什么是物流:
物流可分為四種物流,物流費(fèi)用,即生產(chǎn)物流、銷售物流、采購(gòu)物流和回收物流。
零售店把商品賣給顧客,叫做銷售。那么站在顧客的立場(chǎng)上看銷售,又會(huì)怎樣呢?顧客到商店去付款獲得商品,這不是銷售,而是"購(gòu)買"。
"賣"和"買"這兩個(gè)經(jīng)濟(jì)行為同時(shí)進(jìn)行,實(shí)際是一回事。從不同的角度用不同的語(yǔ)言說同一件事,這在物流中也是存在的。比如"銷售物流"和"采購(gòu)物流",就是如此。零售商店把購(gòu)進(jìn)的商品從采購(gòu)地經(jīng)本公司的商品中心,或直接運(yùn)到店鋪的這一部分的物流,從零售店的角度看,屬于采購(gòu)物流,而從廠家和批發(fā)商的角度看,因?yàn)槭窍蛄闶鄣瓿鲐?,所以則屬于銷售物流。還有"回收物流"一詞,比如回收用于運(yùn)輸?shù)耐邪搴图b箱、接受客戶的退貨、收集容器、原材料的商品廢宵等通常的銷售方面的流動(dòng)與逆向物流,就叫做回收物流。但對(duì)于容器的回收業(yè)者來(lái)說,這屬于采購(gòu)物流、銷售物流。
業(yè)務(wù)范圍:承接各地公路、鐵路貨物運(yùn)輸(整車、零擔(dān))。
[公司宗旨]:安全送達(dá)每一件貨物,物流運(yùn)輸,用心完成每一份承諾。
美君物流與您分享什么是現(xiàn)代物流:
“ 原材料、產(chǎn)成品從起點(diǎn)至終點(diǎn)及相關(guān)信息有效流動(dòng)的全過程。它將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機(jī)結(jié)合,形成完整的供應(yīng)鏈,為用戶提供多功能、一體化的綜合性的服務(wù)?!?/p>
三產(chǎn)辦對(duì)現(xiàn)代物流的解釋:
現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)化和信息技術(shù)迅速發(fā)展的產(chǎn)物。傳統(tǒng)意義上的物流業(yè)包括交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送、貨運(yùn)代理、多式聯(lián)運(yùn)等業(yè)態(tài)。但隨著經(jīng)濟(jì)化和信息技術(shù)的迅速發(fā)展、競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈,物流業(yè)逐步演進(jìn)為包括企業(yè)自身的原材料采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和產(chǎn)成品的加工、整理、配送等由企業(yè)自身承擔(dān)的物流服務(wù)業(yè)務(wù)。因而,從廣義上講,現(xiàn)代物流業(yè)包括傳統(tǒng)概念的物流企業(yè)和商貿(mào)流通企業(yè),涵蓋原材料(或產(chǎn)成品)從起點(diǎn)至終點(diǎn)以及這一過程相關(guān)信息有效流通的全過程。它將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機(jī)結(jié)合,形成完整的供應(yīng)鏈,為用戶提供多功能、一體化的綜合性的服務(wù)。
目前國(guó)際行的趨勢(shì),是對(duì)于涉及運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、流通信息處理等7個(gè)方面的現(xiàn)代物流企業(yè),逐步向規(guī)?;?、網(wǎng)絡(luò)化、利用信息技術(shù)為客戶提供低成本服務(wù)方向發(fā)展。有關(guān)研究人員認(rèn)為,物流專線,未來(lái)電子商務(wù)運(yùn)作模式基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)間的信息交換,供應(yīng)商、制造商及客戶間通過信息網(wǎng)絡(luò)交換貨品訂單等多項(xiàng)商務(wù)內(nèi)容,直接由配送中心、物流企業(yè)來(lái)銜接生產(chǎn)、批發(fā)、零售和銷售各環(huán)節(jié)。
現(xiàn)代物流( Modern logistics )是相對(duì)于傳統(tǒng)物流而言的。它是在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上,即運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng),并對(duì)物流信息進(jìn)行科學(xué)管理,永康到長(zhǎng)沙物流,從而使物流速度加快,準(zhǔn)確率提高,庫(kù)存減少,成本降低,以此延伸和放大傳統(tǒng)物流的功能。
業(yè)務(wù)范圍:承接各地公路、鐵路貨物運(yùn)輸(整車、零擔(dān))。
[公司宗旨]:安全送達(dá)每一件貨物,用心完成每一份承諾。
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