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有的施工人員覺得彩色防滑路面膠粘劑的施工效果非常好,但有的施工人員卻覺得并沒有達到自己所預期的效果。而導致這樣現象的很大一部分原因是因為其膠粘劑的施工厚度不同所造成的。因為該膠粘劑的施工厚度與其施工環(huán)境有關,所以在使用該膠粘劑時需要根據其施工環(huán)境來選擇厚度大小,從而才能使其性能效果更好的發(fā)揮出來。
1.公交車道、公交車港灣、的士站臺、BRT道、公交站臺等它的彩色防滑路面膠粘劑的厚度一般是造3-4毫米。
2.上下坡的坡道防滑、減速帶、轉彎道路、高速ETC等的防滑要求程度較高,所以鋪設要求相對要厚一些,一般在3-5毫米。
3.景觀道、迎賓道、自行車道、人行道的彩色防滑路面膠粘劑厚度一般在2-3毫米即可。
不同環(huán)境、場所內路面所需要的防滑程度也不同,自然對彩色防滑路面膠粘劑施工厚度的需求度也不一樣,所以一旦該膠粘劑的施工厚度過薄那么就起不到好的防滑效果,過厚又浪費施工成本,因此在施工使用該膠粘劑時一定要結合施工環(huán)境選擇合適的厚度。
彩色防滑路面所顯露的顏色可以來自防滑骨料本身所具有的顏色,也可以在防滑涂料鋪設后在其表層覆蓋一層具有顏色的涂層來獲得。彩色防滑路面涂料的分類是以路面防滑涂料的分類為基礎的。
防滑涂層由黏合劑及防滑骨料組成,涂層表面可撒布玻璃微珠。成型后涂層的顏色主要為紅、綠、黃、藍。目前按施工方法來分,有熱熔型和冷涂型。
熱熔型產品主要以熱熔型路面標線涂料為基礎,在其基礎上進行必要的配方調整,同時加入防滑骨料制備而成;其形態(tài)是硬質骨材和特殊熱塑性樹脂混和的粉末,為固態(tài)。施工時,彩色防滑路面膠水價目表,需將粉末放入加熱釜中以190
℃~210 ℃加熱溶化后,用刮涂推車涂裝在路面上,經自然冷卻硬化形成彩色路面。
防滑路面的功效基本上大家都清楚了,但要想其性能功效充分的發(fā)揮出來,就要先保證它的鋪設施工質量,這樣才可以避免后期出現各種各樣的問題而損壞掉路面的性能。那么如果做才可以保障它的施工質量,又可以提高施工質量呢?別急,小編這就來教大家?guī)追N方法:
1、施工時保持清潔:
施工時,施工人員要從源頭上防止瀝青路面混合料受到污染,確保施工時潔凈規(guī)整的現場施工環(huán)境。施工車輛均需清潔潔凈,以確保瀝青路面混合料不被污染。
2、初成型的防滑路面禁止車輛通行及雜物堆砌:
已成型的路面防止悉數施工車輛通行,和防止散落雜物污染路面。且不在上面堆積砂漿、混凝土雜物,并在路面接近施工時采用塑料掩蓋的辦法,防止施工時污染路面。
3、碾壓機的挑選:
若挑選低頻率、高振幅的碾壓機機時,會引起跳動夯擊景象而損壞防滑路面平整度;而挑選初壓噸位較重的碾壓機會使剛攤鋪的路面發(fā)作推擠變形,影響路面平整度;并且在輾壓過程中,溫度過高過低都會影響影響路面的平整度。因此挑選合適的碾壓機對制作出高質量的防滑路面非常重要。
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