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固定式升降平臺(tái):
卸料平臺(tái)的吊裝時(shí),起吊用的四根鋼絲繩應(yīng)長(zhǎng)短相同,以保證平臺(tái)的平穩(wěn)安裝。吊裝時(shí),信號(hào)工應(yīng)與安裝工密切配合,以保證。為保險(xiǎn)起見,卸料平臺(tái)應(yīng)掛上明顯的限載牌,限載要求為1.0T。次使用時(shí)應(yīng)做靜載實(shí)驗(yàn),在確認(rèn)料臺(tái)不變形,焊縫無(wú)開裂,錨環(huán)處砼無(wú)裂縫等現(xiàn)象,方可投入使用。工地卸料平臺(tái)作為施工中的重要臨時(shí)平臺(tái),主要起周轉(zhuǎn)材料的作用,由于其特殊性質(zhì),必須要出具專項(xiàng)施工方案,對(duì)其性、可行性做一個(gè)非常的做法和設(shè)計(jì),卸料平臺(tái)搭設(shè)要求:
次梁為14#工型鋼,間距800mm。在卸料平臺(tái)底面滿鋪5cm厚木板(或者先在次梁上鋪設(shè)木枋,間距150mm,再滿鋪18厚模板)。卸料平臺(tái)搭設(shè)時(shí),主次梁要避開外腳手架立桿,外腳手架立桿鋼管直接穿過卸料平臺(tái),外腳手架水平桿避開卸料平臺(tái),在相鄰位置補(bǔ)充加密水平桿。嚴(yán)格禁止卸料平臺(tái)和外腳手架架體連在一起。在卸料平臺(tái)工型鋼錨固端,要用木楔將U形螺栓與工型鋼卡緊,防止工型鋼在鋼絲繩的斜拉作用下往回縮。
移動(dòng)裝卸平臺(tái)概述:
移動(dòng)裝卸平臺(tái)結(jié)構(gòu)合理、性能穩(wěn)定、工作,可流動(dòng)性是該登車橋的特點(diǎn),主要適合用一般的集裝箱貨柜車和普通載貨車輛的貨物裝卸之用,配備了、高集成化的液壓升降系統(tǒng),維修方便、操作簡(jiǎn)單、噪音低、無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn),是您的庫(kù) 房物流裝卸設(shè)備之一。
移動(dòng)裝卸平臺(tái)特點(diǎn):
1.經(jīng)過力學(xué)計(jì)算設(shè)計(jì),且具有重量輕、整機(jī)剛性好、承載能力大;
2.機(jī)架采用剛性強(qiáng)度大的型鋼、方管及槽鋼等鋼材焊接而成;
3.裝卸平臺(tái)機(jī)架后部設(shè)有可調(diào)節(jié)鏍絲桿支撐地面,用于裝卸貨作業(yè)時(shí)起到整體固定作用;
4.裝卸平臺(tái)底架下設(shè)有緩沖 橡膠墊,在平臺(tái)下降到地面時(shí)起到緩沖作用減小沖擊;
5.裝卸平臺(tái)在承重底梁架前面裝有兩個(gè)前腳輪,后面橫梁裝有兩個(gè)萬(wàn)向輪便于整車移動(dòng);
6.液壓系統(tǒng)及電器控制系統(tǒng)安裝在該設(shè)備側(cè)面,便于維修及預(yù)防車輛在裝載貨物倒車時(shí)頂撞到該電控箱;
7.選用交流380V或220V電 壓為動(dòng)力電源(用戶需在訂購(gòu)時(shí)預(yù)先選定)充分體現(xiàn)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)更合理實(shí)用。
卸料平臺(tái)的應(yīng)用要求卸料平臺(tái)的應(yīng)用應(yīng)遵守下列要求:1、卸料平臺(tái)送料時(shí),須小心輕放堆載物,并應(yīng)以堆載物勻稱置放在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上,以保障其承受力平衡。 2、卸料平臺(tái)容許堆載為0.6t,不可隨便超荷載應(yīng)用。卸料平臺(tái)應(yīng)掛上突出的限重牌,工作人員和原材料總重不得超出設(shè)計(jì)方案荷載,配專職人員監(jiān)管。3、卸料平臺(tái)架設(shè)好后,開展全封閉式應(yīng)用,兩側(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)建筑立面滿掛密目網(wǎng)立網(wǎng)。4、卸料平臺(tái)在應(yīng)用全過程中,施工工地卸料平臺(tái)價(jià)格,要時(shí)常查驗(yàn),推拉門式卸料平臺(tái)。六級(jí)及六級(jí)左右的大風(fēng)和下雨天應(yīng)終止卸料平臺(tái)作業(yè),下雨天以后作業(yè)時(shí),應(yīng)把網(wǎng)站上的存水掉,認(rèn)真仔細(xì)確定后,即可的人實(shí)際操作。
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