寧海東莞發(fā)韓國拼箱公司優(yōu)惠報價「多圖」

廣州匯智通（cosmart）國際貨運代理有限公司自成立以來，致力于提供中國到世界各地之間的國際空運和海運服務。主要服務印度專線。從韓國搬家物流，韓國海運雙清物流，韓國物流公司 ，韓國貨運物流  ，韓國貨運專線 等。實現(xiàn)運輸路線優(yōu)、安全質量佳、貨物組配合理、物流成本等四項目標。

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國際貨物運輸是對外經(jīng)濟貿(mào)易的重要一環(huán)，是實現(xiàn)對外經(jīng)濟貿(mào)易合同、完成國際貨物的空間轉移、保證完成出口創(chuàng)匯的關鍵。作為從事國際貨物運輸?shù)臉I(yè)務人員，具備的業(yè)務知識是的，但往往書本上的知識與實際相差很大，為了解決這個矛盾，我們將從實際出發(fā)，海運代理出口（集裝箱）業(yè)務實務操作基本流程為:接受貨主委托→訂艙→裝箱→報關→打提單→寄單→核銷退稅。

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外貿(mào)形勢的不斷向好為中韓集裝箱海運市場的發(fā)展提供了堅實基礎。但從航運的角度看，中韓集裝箱海運市場屬于“在監(jiān)管下發(fā)展，在爭議中壯大”，其運作方式自成一家，獨樹一幟。從目前中韓兩國的關系以及經(jīng)濟的互補性來看，未來幾年中韓集裝箱海運需求仍值得期待。但中韓集裝箱海運市場的運作模式是否具有持續(xù)性，筆者認為值得商榷。在中韓集裝箱海運市場整體容量有限、韓國同行競爭優(yōu)勢明顯的情況下，如何在現(xiàn)有游戲規(guī)則下布局謀篇、尋找商機是中國班輪公司需要考慮和解決的。

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海運中需要特別注意單證-裝箱單。裝箱單是商業(yè)發(fā)1票的一種補充，是買方收貨時核對貨物的品種、花色、尺寸、規(guī)格和海關驗收的主要依據(jù)，便于國外買方在貨物到達目的港時供海關檢查和核對貨物，裝箱單數(shù)據(jù)與其他不匹配，會影響目的港清關。當工廠在裝貨后填寫好由司機帶來的進港裝箱單，事后外貿(mào)公司卻發(fā)現(xiàn)所填數(shù)據(jù)與原先提供給貨代的報關數(shù)據(jù)不符。如果件數(shù)正確而只是重量和體積有變化，可以通知車隊，由車隊在集裝箱進港之前將裝箱單上的件重尺按照報關單上的數(shù)據(jù)更改。（注意不能涂改，而只能在原先錯誤的數(shù)據(jù)下面用打字機或者手寫修改，然后加蓋更改章）若實際裝柜后，發(fā)生短裝或者溢裝，則必須通知貨代相應的更改報關數(shù)據(jù)，否則由此造成的單據(jù)不符，海關將直接作退單處理。 

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如果中國發(fā)貨人跟韓國收貨人產(chǎn)生任何糾紛，無論韓國當?shù)厥肇浫耸欠褚亚尻P，只要是需要辦理退運，都需要韓國收貨人的保函! 或是韓國收貨人的棄貨證明，或是韓國收貨人的破產(chǎn)證明，或是韓國收貨人的轉讓證明，否則可以辦理韓國退運、韓國轉運、韓國轉賣的幾率是0。關于韓國控貨， 韓國當?shù)氐呢洿?、韓國物流公司只有權利控制允不允許收貨人從船公司那里提貨，但是韓國物流公司對貨物所有權沒有實際控制! 也就是說韓國貨物，韓國物流公司只能根據(jù)發(fā)貨人的要求允許不允許放貨，但是對貨物所有權沒有控制力! 即使是出的貨代提單，辦理退運的時候也需要海關EDI營業(yè)執(zhí)照號碼歸屬權的公司出具保函才可以!

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國際貿(mào)易中如果確定貨物要出口，可以把貨運的相關事宜交給貨代，首先得了解國際貨運幾種比較常見的成交方式。

1、FOB船上交貨價格

通俗點講就是國外的客戶已經(jīng)指1定了貨代，只需要發(fā)貨方安排起運港的拖車和報關。也有EXW 出廠價直接在工廠交貨或者客戶指1定地方交貨拖車報關都是客人安排，客戶自己提貨，工廠交貨就可以了。

2、CIF成本加保險費、運費

通俗點理解就是門到港(含起運港拖車 報關 海運費)現(xiàn)在一般說的不含保險，客戶要求買保險的按貨值計算，也可以用術語CIP只是CIF一般只在海運中使用，CIP適用于各種運輸方式包括多式聯(lián)運，比如空運 。

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中韓貿(mào)易貨物有望零關稅，中韓自貿(mào)協(xié)定是我國迄今為止對外簽署的覆蓋議題范圍廣、涉及國別貿(mào)易額很大的自貿(mào)協(xié)定，對中韓雙方而言是一個互利、雙贏的協(xié)定，實現(xiàn)了“利益大體平衡、、高水平”的目標。根據(jù)協(xié)定，中韓自貿(mào)協(xié)定生效后，中國將在長20年內實現(xiàn)零關稅的產(chǎn)品達到稅目的91%、進口額的85%，韓國零關稅產(chǎn)品達到稅目的92%、進口額的91%。協(xié)定范圍涵蓋貨物貿(mào)易、服務貿(mào)易、投資和規(guī)則共17個領域，包含了電子商務、競爭政策、采購、環(huán)境等“21世紀經(jīng)貿(mào)議題”。同時，雙方承諾在協(xié)定簽署生效后將以負1面清單模式繼續(xù)開展服務貿(mào)易談判，并基于準入前國民待遇和負1面清單模式開展投資談判。

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