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應(yīng)力集中部位使用后斷裂,應(yīng)力集中部位使用后斷裂常見表現(xiàn)在螺絲頭部及頭部與螺紋桿過度的直角部位,主要因素為頭部與螺紋桿過度的直角部位圓角過小;螺絲冷鐓成型時(shí)在頭部的塑性流線存在缺陷。被連接面與螺絲垂直度超差。
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因?yàn)閼姨袅豪瓧U經(jīng)常用在大型設(shè)備上面例如減速機(jī)架等。由于外載荷會(huì)有震動(dòng)加上氣溫的影響,連接處會(huì)因?yàn)槟Σ亮ψ冃?dǎo)致松弛。所以在平時(shí)就要做好雙頭螺絲的保養(yǎng)工作。雙頭螺絲或者是地腳螺絲在長(zhǎng)時(shí)間機(jī)械摩擦力的作用下會(huì)出現(xiàn)問題,在出現(xiàn)問題的時(shí)候都要將發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼拆卸下來,新型懸挑梁斜拉桿批發(fā),認(rèn)真檢查發(fā)動(dòng)機(jī)軸瓦的使用情況,檢查軸瓦之間的間隙是否過大。
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懸挑梁拉桿廠家緊固件知識(shí):零件扭矩報(bào)警零件扭矩報(bào)警常見發(fā)生在通過角度法控制扭矩的螺絲裝配過程中。主要因素有:原因?yàn)榱慵难b配扭矩控制范圍不合理,新型懸挑梁斜拉桿廠家,表現(xiàn)為設(shè)定控制范圍過小、控制范圍往上或往下偏移。沒有預(yù)緊到預(yù)設(shè)角度,扭矩達(dá)到上限報(bào)警:因素為零件本身摩擦系數(shù)超上限、零件配合摩擦系數(shù)超上限、零件之間干涉,造成裝配扭矩急劇上升。
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