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立柱安裝好后安裝托架或者防阻塊，固定托架時(shí)，起初托架螺栓不要擰緊了還能調(diào)動(dòng)zui好，因?yàn)楣潭ㄗo(hù)欄板時(shí)我們需要根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)護(hù)欄板進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，接下來(lái)就可以掛板，把板子放在立柱上掛好，再用連接螺栓擰緊，要確保護(hù)欄的高度統(tǒng)一，立柱的安裝一定要穩(wěn)固。

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隔離護(hù)欄的定制特色版較多，福州市政隔離欄價(jià)格，比如當(dāng)?shù)匾跃栈樘厣?，福州市政隔離欄生產(chǎn)廠家，護(hù)欄圖案上可以加入菊花圖案，有的地方把中央隔離護(hù)欄直接換成te制的花箱，在花箱中種獨(dú)有的植物，這樣又美觀又不失隔離功能。

按防撞等級(jí)可分為Aji和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段運(yùn)用，福州市政隔離欄，Aji用于zhuan用公路。常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)。按表面處理方式又可分為熱鍍鋅和鍍鋅噴塑兩大類。成套護(hù)欄裝備雙波形板：長(zhǎng)度4320mm，板寬310mm（平板寬480mm），波深85mm，福州市政護(hù)欄，板厚3mm/4mm.立柱：直徑140/114mm，立柱壁厚4/4.5mm。

波形護(hù)欄需要有防眩功能。遠(yuǎn)光燈的出現(xiàn)使駕駛員視覺(jué)機(jī)能或視力降低，并產(chǎn)生煩惱和不舒適極易發(fā)生事故。安裝波形護(hù)欄的同時(shí)需要有視線誘導(dǎo)標(biāo)，用以指示道路方向、車行道邊界及危險(xiǎn)路段位置。分流或合流誘導(dǎo)標(biāo)是指設(shè)置于交通分流或合流區(qū)段的設(shè)施。它可以引起駕駛員對(duì)高速公路進(jìn)、出口匝道附近的交織運(yùn)行的注意。線形誘導(dǎo)標(biāo)是指設(shè)置于急彎或視距不良路段，用來(lái)指示道路改變方向，或設(shè)置于施工、維修作業(yè)路段，用來(lái)警告駕駛員改變行駛方向的設(shè)施。


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