保馳房車(chē)翻新(圖)-全順商務(wù)車(chē)改高頂-山西商務(wù)車(chē)改高頂

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商務(wù)車(chē)改裝項(xiàng)目都有哪些？

1.動(dòng)力：一般升級(jí)動(dòng)力先從排氣管入手，順序是尾段、中尾段、全段。一般全段都換的話(huà)就要配合電腦程序一起升級(jí)了。當(dāng)然，還有運(yùn)動(dòng)三元催化的升級(jí)。然后是進(jìn)氣系統(tǒng)，可以換成進(jìn)氣量更大“蘑菇頭”。大廠(chǎng)的配件里還會(huì)有專(zhuān)車(chē)的進(jìn)氣導(dǎo)流配件。再有增加或更換中冷，增加油冷、泄壓閥什么的。這都是簡(jiǎn)單的升級(jí)。如果有更高的要求，可以更換渦輪、擴(kuò)缸等。

2.操控：從簡(jiǎn)單的加裝加強(qiáng)件，到升級(jí)穩(wěn)定桿、輪轂、輪胎，再到更換避震、剎車(chē)等。

3.外觀(guān)：各種拉花當(dāng)然是長(zhǎng)見(jiàn)的，還有全車(chē)改色，豐田塞納商務(wù)車(chē)改高頂，增加尾翼、前后包圍（與尾翼相同）。

4.影音：簡(jiǎn)單的就是升級(jí)DVD導(dǎo)航，再到升級(jí)音響，加功放，全順商務(wù)車(chē)改高頂，加超低音，做造型、燈光之類(lèi)。甚至可以加電瓶，升級(jí)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)。

5.舒適性：升級(jí)避震也可以算到這個(gè)范疇，但是目前升級(jí)避震都是為了獲得更好的過(guò)彎性能，也就是把避震調(diào)到比較硬，過(guò)彎性能會(huì)很好，但是舒適性會(huì)降低。但也有些人是會(huì)在平時(shí)調(diào)到比較軟，有比賽的時(shí)候再調(diào)硬。

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車(chē)輛油耗過(guò)高的解決方法：

1. 使用中耗油率高于原廠(chǎng)規(guī)定或額定?？烧{(diào)整主加藥針或安裝相應(yīng)的主計(jì)量孔。在運(yùn)行調(diào)整時(shí)，可通過(guò)優(yōu)化方法將其調(diào)整為經(jīng)濟(jì)價(jià)值14.7:1?！　?/span>

2. 零件損壞、故障或調(diào)整不當(dāng)(如點(diǎn)火太晚、火花塞間隙不當(dāng)、斷路器接觸間隙不當(dāng)?shù)?。正確選擇點(diǎn)火正時(shí)，校準(zhǔn)火花塞斷路器間隙，排除和檢查點(diǎn)火系統(tǒng)部件的技術(shù)條件和故障?！　?/span>

3.及時(shí)調(diào)整各缸供油過(guò)多、供油不均勻或霧化不良。如果發(fā)現(xiàn)排氣管冒出黑煙，工作微弱，水溫過(guò)高，應(yīng)正確選擇供油和噴射提前角?！　?/span>

4. 若活塞、活塞環(huán)與氣缸壁配合間隙過(guò)大或氣門(mén)氣缸墊片泄漏，更換活塞環(huán)或大修，更換氣缸套，并重新鏜孔氣缸(標(biāo)準(zhǔn)壓力值:90%正在修理;第二次保修85%;至少75%的原始設(shè)計(jì)。大修后東風(fēng)車(chē)型為95%，其他車(chē)型為90%)?！　?/span>

5. 進(jìn)、排氣閥與閥座接觸不良，或氣門(mén)間隙調(diào)整不當(dāng)。它可以通過(guò)聲音和測(cè)量氣缸壓力來(lái)確定。磨碎閥門(mén)，調(diào)整閥門(mén)間隙。

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