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調(diào)節(jié)閥安裝使用注意事項(xiàng)

新設(shè)計(jì)、安裝的控制系統(tǒng)，為了確保調(diào)節(jié)閥在開車時(shí)能正常工作，并使系統(tǒng)安全運(yùn)行，新閥在安裝之前，應(yīng)首先檢查閥上的銘牌標(biāo)記是否與設(shè)計(jì)要求相符。同時(shí)還應(yīng)對以下項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)試。 基本誤差限;全行程偏差;回差;死區(qū);泄漏量(在要求嚴(yán)格的場合時(shí)進(jìn)行)。 如果是對原系統(tǒng)中調(diào)節(jié)閥進(jìn)行了大修，除了對上述各項(xiàng)進(jìn)行校驗(yàn)外，還應(yīng)對舊閥的填料函和連接處等部位進(jìn)行密封性檢查。 在現(xiàn)場使用中，很多往往不是因?yàn)檎{(diào)節(jié)閥本身質(zhì)量所引起，而是對調(diào)節(jié)閥的安裝使用不當(dāng)所造成，如安裝環(huán)境、安裝位置及方向不當(dāng)或者是管路不清潔等原因所致。

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥和電動(dòng)密閉閥有什么區(qū)別

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥是通過接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的信號（如：4~20mA）來驅(qū)動(dòng)閥門改變閥芯和閥座之間的截面積大小控制管道介質(zhì)的流量、溫度、壓力等工藝參數(shù)。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化調(diào)節(jié)功能。

電動(dòng)密閉閥是一種電動(dòng)的單向閥門，密閉閥無電時(shí)受強(qiáng)力彈簧壓迫，不會(huì)因反向氣流作用而開啟。有效的保證相應(yīng)空間的密閉性。

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障的原因?

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電動(dòng)調(diào)節(jié)閥障現(xiàn)象很多，現(xiàn)舉幾種常見現(xiàn)象及處理方法：

1、電機(jī)不轉(zhuǎn)即閥不動(dòng)作，分析如下：

（1）電機(jī)線圈燒壞。使用環(huán)境不良，進(jìn)水致短路或電機(jī)轉(zhuǎn)子卡死不動(dòng)，

電機(jī)線圈發(fā)熱，燒壞。判斷方法只需用萬用表測電機(jī)引出正、反和零線之間的電阻，正常值約為l6OΩ，如偏差過大或過小就證明線圈已燒壞。

（2）分相電容失效或被擊穿，分相電容壞了，電機(jī)也不會(huì)起動(dòng)，用萬用表很容易檢查分相電容。

（3）兩個(gè)微動(dòng)開關(guān)位置不當(dāng)。當(dāng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作時(shí)，行程至零點(diǎn)和滿度時(shí)，微動(dòng)開關(guān)應(yīng)關(guān)閉，使電流不致流過電機(jī)，達(dá)到保護(hù)電機(jī)的目的，物聯(lián)網(wǎng)戶用電動(dòng)球閥廠，如微動(dòng)開關(guān)過開，使閥桿動(dòng)作已達(dá)到零點(diǎn)或滿度時(shí)，仍不能斷開微動(dòng)開關(guān)，而電流繼續(xù)通過電機(jī)。而此時(shí)電機(jī)已無法轉(zhuǎn)動(dòng)，將會(huì)使電機(jī)堵轉(zhuǎn)燒壞。處理方法是移動(dòng)微動(dòng)開關(guān)位置，使之與閥桿行程位置相適應(yīng)。

2、電動(dòng)閥一動(dòng)作就融斷保險(xiǎn)分析：

（1）電機(jī)線圈漆包線絕緣破壞，線圈繞組碰殼而短路。判斷方法可用北歐表測繞組對地電阻即可。

（2）分相電容容量過大。有時(shí)分相電容容量過大，起動(dòng)電流大，會(huì)燒斷保險(xiǎn)，判斷方法用交流電流測其電流值來選擇。

3、一送電，調(diào)節(jié)閥就處于全開或全關(guān)位置。原因如下：

1.反饋信號線及反饋線圈斷線。

2.微機(jī)輸出控制線或電動(dòng)操作器上控制線斷線。

3.提供反饋線路的電源有無。

以上原因可用萬用表查出。若都正常，則檢查電壓一電流轉(zhuǎn)換電路。

4、閥穩(wěn)不住：

原因?yàn)榱泓c(diǎn)不對，殺車機(jī)構(gòu)過松，或調(diào)穩(wěn)電位器損壞。處理方法為用萬用表檢查零點(diǎn)大小，調(diào)穩(wěn)電位器阻值是否改變或損壞。檢查剎車機(jī)構(gòu)松緊度。

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