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工頻螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣控制閥
·ON/OFF控制方式
·帶止回閥防噴油設(shè)計(jì)
新一代低耗電動機(jī),起動轉(zhuǎn)矩大
·絕緣等級F級,防護(hù)等級高
·SKF軸承,噪聲低,壽命長
·具加油裝置,不停機(jī)也可加油
目前市場上二級能效,三級能效的產(chǎn)品較多,一級能效的產(chǎn)品較少。
一臺節(jié)能的空壓機(jī),不在于是否是幾級壓縮,不在于電機(jī)是否采用某項(xiàng)新的技術(shù),在于整機(jī)的比功率是否滿足
節(jié)能要求。雙級壓縮及永磁等新技術(shù),都是實(shí)現(xiàn)一級能效的手段。
噴油螺桿式空壓機(jī)
1、 憑借自身所產(chǎn)生的壓力差,不斷向壓縮室及軸承注入潤滑油,簡化了復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)。
2、 注入的潤滑油可在轉(zhuǎn)子之間形成油膜,主轉(zhuǎn)子可直接帶動副轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動,而無需借助高精密度的同步齒輪。
3、 噴入的潤滑油可以增加氣密性。
4、 潤滑油吸收大量的壓縮熱,因此,即使壓縮比達(dá)16,機(jī)頭仍然可以控制在一般潤滑油的結(jié)碳及劣化溫度以下,轉(zhuǎn)子與機(jī)外之間也不會因膨系數(shù)不同而產(chǎn)生摩擦。
5、 潤滑油減低因高頻壓縮所產(chǎn)生的噪聲。
6、 微量的油份進(jìn)入壓縮空氣中,對氣動工具具有一定的潤滑作用。