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眾所周知，叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。然而，無論購(gòu)置的叉車隨著時(shí)間推移所造成的維修、放置成本增加，還是隨著叉車數(shù)量增多所造成的車隊(duì)管理紊亂，都是企業(yè)現(xiàn)代化物流運(yùn)輸中的一大難題。而在車隊(duì)管理工作中，難也重要的就是駕駛員管理、車輛管理、調(diào)度管理和安全管理。那么，下面小編就這四個(gè)方面談?wù)勅绾谓Y(jié)合叉車管理系統(tǒng)來相得益彰，做好企業(yè)的叉車車隊(duì)管理。叉車限速器，叉車報(bào)警器叉車限速器

一、駕駛員管理：獎(jiǎng)懲制度是考核，叉車系統(tǒng)來管理

由于車隊(duì)的運(yùn)輸工作所跨越的空間大、流動(dòng)性強(qiáng)、難以控制，再加上作為車隊(duì)的的駕駛員們，其本身的綜合素質(zhì)參差不齊，自覺性有待提高。而企業(yè)叉車車隊(duì)的維修保養(yǎng)、調(diào)度、財(cái)務(wù)、安全等等重要工作，都必須通過駕駛員的行為溝通來終執(zhí)行。

因而，就需要一個(gè)適合的管理系統(tǒng)來協(xié)助企業(yè)管理者完成這項(xiàng)車隊(duì)管理的日常工作了。及時(shí)地掌握車輛保養(yǎng)情況則可以控制車輛成本，以及規(guī)避叉車帶病工作的情況；及時(shí)掌握車輛的記錄、工作里程則可以了解駕駛員的工作態(tài)度和實(shí)際工作的情況，以方便管理者重新進(jìn)行人員調(diào)度和車輛分配。市面上的叉車管理系統(tǒng)基本可以滿足該需求，像唯創(chuàng)安全的叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)V8，其IC卡授權(quán)管理功能就集管理、維護(hù)、保養(yǎng)于一體，并適用于所有電子油門和機(jī)械油門的車輛，可以充分滿足車隊(duì)管理的基本需求。

當(dāng)然，車隊(duì)管理仍需一個(gè)健全的獎(jiǎng)懲制度來激勵(lì)員工。駕駛員出來開車目的只有一個(gè)：掙錢。無論你公司的工資水平怎么樣，叉車限速器，你都要體現(xiàn)多勞多得的原則。一般來說，駕駛員的工資主要由三部分組成：基本工資 勞務(wù)工資 獎(jiǎng)罰金額。其中，主體是勞務(wù)工資，主要根據(jù)行駛里程或者運(yùn)量或者運(yùn)次、計(jì)算得來；獎(jiǎng)罰金額，柴油叉車限速器，主要體現(xiàn)在工作表現(xiàn)和行車安全情況。

二、車輛管理：保養(yǎng)計(jì)劃是日常，叉車系統(tǒng)來監(jiān)測(cè)叉車限速器，叉車報(bào)警器叉車限速器

保養(yǎng)是一個(gè)很大的話題，很重要也很。技術(shù)的東西這里就不討論了，這里只說一個(gè)問題，就是車輛的維修保養(yǎng)誰來做？日常保養(yǎng)(加水、加油)當(dāng)然要司機(jī)做，而且要制訂一個(gè)具體的日常保養(yǎng)計(jì)劃，并考核到位，很多車輛的機(jī)械事故就因?yàn)檫@方面沒做好。

目前，各家有各家的規(guī)定。通常來說車輛數(shù)在10部以內(nèi)，公司不必聘用專人來做，可全部委托修理廠；車輛數(shù)在10至30部之間，就一定要請(qǐng)幾個(gè)專職人員來做，大的修理項(xiàng)目仍委托修理廠。30部以上可考慮組建修理廠，修理廠的規(guī)模視具體情況而定。

除了日常保養(yǎng)外，其它的保養(yǎng)和維修工作由誰來做就很有講究了。當(dāng)然，企業(yè)管理者可以在唯創(chuàng)叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)V8的叉車管理系統(tǒng)進(jìn)行車輛保養(yǎng)情況的數(shù)據(jù)查詢，監(jiān)測(cè)每輛車的維修保養(yǎng)情況，避免駕駛員粗心大意或者發(fā)現(xiàn)問題不上報(bào)的情況。

三、調(diào)度管理：資源規(guī)劃是主體，叉車系統(tǒng)來輔助

調(diào)度工作是一個(gè)車隊(duì)的工作。車隊(duì)的調(diào)度員就好比一項(xiàng)工程的總指揮。調(diào)度員掌握和指揮車隊(duì)的三大資源：司機(jī)、車輛和運(yùn)輸計(jì)劃，而車隊(duì)的其它工作，諸如維修、財(cái)務(wù)、安全、后勤、都要圍繞調(diào)度工作來運(yùn)行。一個(gè)好的調(diào)度需要掌握幾個(gè)要領(lǐng)：

1、要掌握車隊(duì)所有車輛的基本參數(shù)，如車牌號(hào)、型號(hào)、大小、載重、體積、車況等等。

2、要對(duì)全隊(duì)的駕駛員狀況非常熟悉，可以通過叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)V8的司機(jī)信息記錄協(xié)助記憶。叉車限速器，叉車報(bào)警器叉車限速器

3、要熟悉廠區(qū)的道路情況，調(diào)度不僅僅要調(diào)度好人員和車輛，還要安排好行車路線。有的車隊(duì)的行車路線可能比較固定，但有的卻要隨時(shí)變化。要根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)臨時(shí)安排運(yùn)輸路線。

4、仔細(xì)分析運(yùn)輸計(jì)劃，及時(shí)與任務(wù)部門溝通，車隊(duì)接到任務(wù)后，要仔細(xì)分析任務(wù)的時(shí)間、流向、大小，然后與車輛、裝卸地點(diǎn)、貨物類型、人員相互結(jié)合（這就是調(diào)度）。此外，如果有什么情況，比如能否加點(diǎn)貨，減點(diǎn)貨，要及時(shí)與任務(wù)部門溝通。

四、安全管理：安全教育是關(guān)鍵，叉車系統(tǒng)控

運(yùn)輸?shù)陌踩ぷ?，涉及方方面面，每一個(gè)部門，每一個(gè)人。車輛的制動(dòng)系統(tǒng)不好而發(fā)生事故是維修部門的責(zé)任，駕駛員太勞累是調(diào)度沒安排好，駕駛員技術(shù)太差是招聘人員的問題。所以，車隊(duì)的安全管理是全員性的管理，要把控制點(diǎn)分布到各個(gè)部門，各個(gè)環(huán)節(jié)。

而叉車的安全行駛是企業(yè)6S安全管理的重要方面，叉車行駛速度過快而導(dǎo)致安全事故頻發(fā)，而每輛叉車裝上叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)V8，可以利用該設(shè)備的強(qiáng)制限速功能對(duì)每輛叉車進(jìn)行行駛速度的控制，以規(guī)避駕駛員不在狀態(tài)下產(chǎn)生的違規(guī)。

同時(shí)，深圳唯創(chuàng)安全的叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)V8，其記錄功能也可協(xié)助管理者及時(shí)對(duì)違規(guī)的駕駛員實(shí)行制度懲罰和安全教育。此外，關(guān)于車隊(duì)駕駛員的安全教育(培訓(xùn))會(huì)議要定期執(zhí)行。合格的管理者要知曉安全行車的各方面常識(shí)，并把它傳授給司機(jī)。有一個(gè)總結(jié)出來的規(guī)律，出了兩起事故的司機(jī)，很快就會(huì)出第三起。所以，一旦出了第二起事故，就應(yīng)該通過制度辭退他。這樣做，是對(duì)車隊(duì)負(fù)責(zé)，同時(shí)也是對(duì)駕駛員本人負(fù)責(zé)。叉車限速器，叉車限速器廠家，叉車報(bào)警器叉車限速器

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叉車作為工業(yè)生產(chǎn)中重要的物流運(yùn)輸工具，是現(xiàn)在人們常用的搬運(yùn)車輛之一， 經(jīng)常行駛于工廠大的地方，時(shí)刻威脅著他人的生命安全，大部分原因都是因?yàn)椴孳?，或者說叉車行駛速度過快所導(dǎo)致，安全對(duì)于任何企業(yè)來說都是頭等大事，所以叉車限速器至關(guān)重要，下面來看看叉車限速報(bào)警器的安裝方法叉車報(bào)警器，叉車限速器叉車限速器

工具/原料主機(jī)傳感器（有線和無線）通用主機(jī)線AB膠扎帶喇叭繼電器（選配）

主機(jī)安裝在駕駛室前方便于觀察，喇叭根據(jù)個(gè)人需求可安裝在駕駛室內(nèi)或室外。接線分為電源、信號(hào)、喇叭，依據(jù)線材標(biāo)號(hào)分別對(duì)接。電源紅線為正極，白線為負(fù)極。可以接鑰匙開關(guān)。信號(hào)線與速度傳感器接線顏色順序?yàn)椋杭t接棕，藍(lán)接白，黑接黃。油路回路的黑線接油路控制電磁閥的正極，紅線接倒車燈線。如不需要油路熄火功能和倒車提醒功能，可以不接。

無線傳感器安裝：扭動(dòng)無線傳感器，使得箭頭對(duì)準(zhǔn)輪軸中線（下圖箭頭所示方向），箭頭指向不正確將導(dǎo)致測(cè)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。安裝前請(qǐng)用干布擦拭輪胎叉車報(bào)警器，叉車限速器叉車限速器

有線傳感器安裝：傳感器安裝在前橋：在前橋外殼正中，用7毫米鉆頭打孔，打孔位置以對(duì)準(zhǔn)差速器盆齒輪為準(zhǔn)。一般是正中偏上。再使用8*1攻牙。將傳感器旋入孔內(nèi)，傳感器是非接觸式的，傳感器頭部離差速齒輪的距離2毫米左右。打開主機(jī)電源，連接好所有接線后，安裝正確的話，傳感器尾部小燈會(huì)隨著車輪轉(zhuǎn)動(dòng)閃爍。代表安裝正確。再用AB膠封死。 杭州、合力、TCM、（除林德外）等各種燃油叉車均可以使用此種安裝方法，快捷又簡(jiǎn)單，維護(hù)量少。

安裝注意事項(xiàng)

為了使得系統(tǒng)的正常安裝和運(yùn)行，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

◎“測(cè)速輪”要安裝在車輪正中，位置可以根據(jù)需要適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)，如在車輪的前部或后部等；

◎ 安裝時(shí)，必須使得安裝牢固，要充分考慮它的防震性；

◎ 要將控制器放置在安全的位置，避免其它物體撞擊；

◎ 報(bào)警喇叭要安裝在管理人員容易聽到的地方；

◎ 報(bào)要安裝在管理人員容易看到的位置；

◎ 使用無線傳感器時(shí)應(yīng)避免將和置于信號(hào)不好或有屏蔽的地方。

對(duì)“測(cè)速輪”的“軸輪”要定期的清洗、清理沉積物及加潤(rùn)滑油等(特別防止鐵渣被吸附在測(cè)速輪上)；系統(tǒng)應(yīng)工作在干燥的地方，如果測(cè)速輪及控制主機(jī)內(nèi)部進(jìn)水，應(yīng)用合理的方法將水烘干后再使用（如用電吹風(fēng)等吹干）；如在使用過程中，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)有故障，應(yīng)由人員打開，非人員切勿開啟。叉車報(bào)警器，叉車限速器叉車限速器

隨著現(xiàn)代社會(huì)的不斷進(jìn)步，人們對(duì)安全的重視不斷加大，尤其是工作在的工人和一些倉(cāng)儲(chǔ)管理者，雙寶叉車限速器，如何保證勞動(dòng)者的安全成為整個(gè)企業(yè)運(yùn)行的必要組成部分。為了配合廣大企業(yè)的熱烈要求，深圳唯創(chuàng)知音電子有限公司在2015推出了一款無線和有線可選擇的叉車限速報(bào)警器，主要性能如下：

無線有線可選擇

三級(jí)提示裝置

可通過遙控器進(jìn)行管理

可用斷油路和機(jī)械油門限速器限制叉車的行駛速度

防水等級(jí)為8級(jí)，內(nèi)置無線，隨時(shí)可更換無線和有線

此產(chǎn)品的的特性就是能夠進(jìn)行安全管理和提示，成本較低，適合任何公司使用，適用范圍廣。

產(chǎn)品特點(diǎn)        

后數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳功能，不需人員提取數(shù)據(jù)；

可遠(yuǎn)程語音調(diào)度及語音調(diào)度信息；

可遠(yuǎn)程設(shè)定次數(shù)及保養(yǎng)時(shí)間設(shè)置，倒達(dá)保養(yǎng)時(shí)間后語音提示“需保養(yǎng)”；

自動(dòng)統(tǒng)計(jì)功能：系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)行駛里程與行駛時(shí)間統(tǒng)計(jì)；

報(bào)警提示：限速提示、上電語音提示、保養(yǎng)時(shí)間提示。

管理方便

可以隨時(shí)對(duì)車輛及車隊(duì)進(jìn)行語音調(diào)度，及廣告的下發(fā)，長(zhǎng)文字可達(dá)300個(gè)；

可以從平臺(tái)時(shí)時(shí)查看車輛的限速記錄.方便考核；

可以從平臺(tái)直接看到車輛的時(shí)時(shí)速度；

可以從平臺(tái)直接設(shè)置車輛的限速速度；

可以統(tǒng)計(jì)查看該車輛的上下班時(shí)間；

可以統(tǒng)計(jì)車輛的行駛里程及下發(fā)里程保養(yǎng)提醒；

可增加LED大屏調(diào)度顯示，及速度顯示大屏。

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