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建筑的類型和結(jié)構(gòu)輸送泵的性能隨機型而異,選用機型時除進考慮混凝上澆筑量以外,還應(yīng)考慮建筑的類型和結(jié)構(gòu)、施工技術(shù)要求、現(xiàn)場條件和周圍環(huán)境等。通常選用的混凝土泵車的主要性能參數(shù)應(yīng)與施工需要相符或稍大,若能力過大,則利用率低;過小,不僅滿足不了施工要求還會加速混凝土泵車的損耗。
施工業(yè)務(wù)量所用混凝土輸送泵車的數(shù)量,可根據(jù)混凝土澆筑量、單機的實際輸送量和施工作業(yè)時間進行計算。對那些一次性混凝土澆筑量很大的混凝土輸送泵送施工工程,除根據(jù)計算確定外,宜有一定的備用量。此外,年產(chǎn)10~15 萬m3 的混凝土攪拌站,需裝備 2~3 輛混凝土地泵。
混凝土泵輸送,頭疼就是堵管,堵管的原因很多,其中就是管路的布置。
布置原則:距離短,彎管少。連結(jié)牢固,密封有效,軟管垂直。
一,水平泵送。應(yīng)該問題少。
二,垂直向上。垂直管的高度愈高,則逆流壓力愈大,會使混凝土容積效率降低,影響混凝土泵的排量,造成混凝土離析而堵管。
當(dāng)垂直高度較低時,鋪設(shè)一定長度的水平管。垂直與水平長度之比為2:1,利用水平管中的混凝土與管壁的摩擦阻力來平衡逆流壓力。
當(dāng)垂直高度較高時,設(shè)置插板閥管,在泵停時,關(guān)閥防止混凝土反流。
三,向下泵送。
當(dāng)配管的傾斜度大于4-7度時,由于輸送管內(nèi)混凝土自流,而出現(xiàn)空洞或混凝土離析而使輸送泵出現(xiàn)堵管。
當(dāng)配管傾斜度大于7-12度時,離析嚴(yán)重,漿料先走,石子滯后,加壓堵管。
其實,大部分堵管問題,就是混凝土離析,沒有離析,堵管就很少很少發(fā)生。
混凝土輸送泵是施工作業(yè)環(huán)節(jié)中實用的輸送設(shè)備,車載泵租賃價格多少錢,首先在工作期間所要注意的相關(guān)細(xì)節(jié)和事項上務(wù)必要多多留意,因為這一點可以有效保證此設(shè)備能否順利使用的關(guān)鍵,所以說,務(wù)必要引起每位作業(yè)運營人員的注意,從而更加有效的提升該款設(shè)備的良好運用性。那么混凝土輸送泵工作時要注意什么呢?我們簡單介紹如下:
1、作業(yè)后,必須將料斗內(nèi)和管道內(nèi)的混凝土全部輸出,然后對泵機、料斗、管道進行沖洗。用壓縮空氣沖洗管道時,管道出口端前方10米內(nèi)不得站人,用金屬網(wǎng)籃等收集沖出的清洗球及砂石粒。對于混凝土凝固的部分可用刀清除,以保證下次工作安全方便。
2、將兩側(cè)活塞運轉(zhuǎn)到清洗室,涂上潤滑油。對各潤滑點加注潤滑油,并涂油防銹。
3、所有控制開關(guān)均應(yīng)回歸中位(或切斷位置)。
4、清掃施工現(xiàn)場。對于混凝土輸送泵泵設(shè)備在作業(yè)上的注意事項來說,務(wù)必要引起各位運營人員的注意,從而更加有效的提升該款設(shè)備的良好運用。
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