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不銹鋼托輥管體的防腐耐磨技術(shù)

　不銹鋼托輥管體的防腐耐磨技術(shù)：

　　1、將作廢的汽車輪胎，不改動(dòng)其物理性能包裹到托輥管體上，改動(dòng)了沖突磨損的機(jī)理。膠層厚度14.5—38(毫米)，在鋼管托輥兩個(gè)月被磨斷的方位，能夠運(yùn)用60個(gè)月以上，比鋼管托輥管體的耐磨性進(jìn)步幾十倍。尤其是用汽車輪胎出產(chǎn)的托輥，運(yùn)用壽命也進(jìn)步十幾倍;

　　2、模壓成型的超高分子量聚乙烯托輥，精度好、阻力小、重量輕、純度高。特別是耐磨損、耐腐蝕、阻燃、防靜電、碰撞無火花，防止的杰出特點(diǎn)，可謂煤礦井槽型托輥下托輥;在燒結(jié)、球團(tuán)、焦化、鋼渣、爐渣、化工、鹽堿等磨損腐蝕嚴(yán)峻的環(huán)境中，螺旋輸送機(jī)配件，因?yàn)橥休伿冀K保持靈敏滾動(dòng)，管體壽命均可達(dá)5萬小時(shí)，不銹鋼托輥在水泥、礦山、電廠、碼頭則可達(dá)10萬小時(shí)以上。

　　3、物料粘性大，粘皮帶，超高分子量聚乙錐形托輥烯梳形不粘料托輥可為你排憂解難。

不銹鋼托輥使用需要注意的運(yùn)行方法

　　不銹鋼托輥使用需要注意的運(yùn)行方法

　　不銹鋼托輥也叫304托輥和防磁托輥，不銹鋼托輥主要用在井下或電廠的膠帶輸送機(jī)的除鐵器下面，防止不銹鋼托輥被除鐵器吸起。因?yàn)樵撏休佁幱谀z帶機(jī)的頭部，受到的沖擊比較大，所以托輥管子、托輥軸、軸承座和軸承還有軸都選用不銹鋼。

　　不銹鋼托輥使用時(shí)在物料的作用下，輸送帶和各托輥彈性下壓，皮帶輸送機(jī)配件，克服了硬性沖擊碰撞，有效保護(hù)了輸送帶和各托輥，延長(zhǎng)了使用壽命，輸送機(jī)配件，降低了生產(chǎn)成本，本實(shí)用新型適用于有落差的皮帶輸送機(jī)的始端.用于帶式輸送機(jī)受料處減緩落料對(duì)輸送帶的沖擊.

　　不銹鋼托輥的用途:不銹鋼托輥安裝在輸送機(jī)受料段的下方，減速小落料時(shí)物料對(duì)輸送帶的沖擊，以廷長(zhǎng)輸送帶的使用壽命.不銹鋼托輥的間距一般100-600毫米.

　　輥體表面由彈性膠環(huán)構(gòu)成，安裝在受料點(diǎn)以不銹鋼物料落下時(shí)對(duì)運(yùn)輸機(jī)的沖擊，保護(hù)輸送帶和托輥免受損傷.

輸送機(jī)托輥又稱輥筒，托輥支架輸送機(jī)配件，多為圓柱形的零件，分驅(qū)動(dòng)和從動(dòng)輥。廣泛應(yīng)用于如圓網(wǎng)印花機(jī)、數(shù)碼打印機(jī)，礦山輸送設(shè)備，造紙和包裝機(jī)械等各類傳動(dòng)輸送系統(tǒng)中。通常采用無縫鋼管制成，也有視不同工藝需要采用諸如鋁合金6061T5，304L/316L不銹鋼，2205雙相不銹鋼，鑄鋼件，實(shí)心鍛打合金鋼芯為材料的。輥?zhàn)拥纳a(chǎn)主要有輥體初車、初校靜平衡、軸頭過盈裝配焊接、精車和精校動(dòng)平衡等工序組成。

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