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知識一、將廢鋼用電爐冶煉,待熔化后進(jìn)行檢驗分析各化學(xué)成分,包括碳、錳、硅、鈦、硼及其他微量元素。
知識二、根據(jù)檢驗成分結(jié)果,按計算量(規(guī)定的成分百分比含量減去廢鋼中成分的百分比含量)加入碳、錳、硅、鈦、硼,然后再進(jìn)行檢驗分析。
知識三、根據(jù)第二次檢驗分析的各成分含量,鄧州多高分子橡膠板,再進(jìn)行調(diào)整碳、錳、硅、鈦、硼地含量,達(dá)到要求后出爐。
漢戎機械科技為您講解13系列車鉤托梁非金屬磨耗板的特點:
13系列車鉤托梁非金屬磨耗板采用含油尼龍材質(zhì)、矩形方管結(jié)構(gòu),去除方管中、下部材料,便于運用檢查;工作面厚度可根據(jù)需要在8~14mm范圍內(nèi)調(diào)整;在磨耗面的兩個角部加工有磨耗到限標(biāo)記。
山東漢戎機械科技有限公司憑借良好的技術(shù)力量,過硬的產(chǎn)品質(zhì)量,完善的服務(wù)體系,多高分子橡膠板生產(chǎn),深受廣大客戶歡迎和信賴,熱忱歡迎各界朋友光臨,多高分子橡膠板多少錢,友好合作,共謀發(fā)展!感謝觀看!
材質(zhì)為47Mn2Si2TB 的側(cè)架立柱多高分子橡膠板是鐵道車輛轉(zhuǎn)向架上的一一個重要配件,其熱處理的要求為:表面硬度(50 ~58) HRC,原為 (43 ~ 58) HRC調(diào)平后平面度不大于0. 6 mm;標(biāo)“X”的表面不得留有氧化皮;允許用45"鋼代替;整體熱處理硬度為(40 ~48) HRC。
該磨耗板應(yīng)用于轉(zhuǎn)向架構(gòu)架易磨損部位,所述磨耗板用于接觸所述易磨損部位的工作面上設(shè)置有與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架可拆卸連接的機構(gòu)。
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