宇通客車經(jīng)銷9米10米11米-寮步鎮(zhèn)宇通客車經(jīng)銷-宇通客車

3月4日，宇通環(huán)衛(wèi)攜6款純電動(dòng)車型、全新升級(jí)的國(guó)六排放高壓清洗車及全新的宇通智慧環(huán)衛(wèi)云平臺(tái)，亮相2019河南省第四屆城鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施設(shè)備與固體廢棄物處理技術(shù)博覽會(huì)。

　　此次參展的6款純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車型為W8純電動(dòng)壓縮式垃圾車、W18純電動(dòng)清洗車、W18純電動(dòng)洗掃車、純電動(dòng)掃路機(jī)、W3純電動(dòng)路面養(yǎng)護(hù)車、18噸洗掃車等。現(xiàn)場(chǎng)介紹的宇通智慧環(huán)衛(wèi)云平臺(tái)，是宇通環(huán)衛(wèi)“三化”融合技術(shù)創(chuàng)新的又一代表。其軟硬件平臺(tái)均為自主獨(dú)立研發(fā)，直擊環(huán)衛(wèi)企業(yè)管理痛點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)全生命流程管控。2019年，宇通環(huán)衛(wèi)將持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，進(jìn)一步提升服務(wù)品質(zhì)和客戶滿意度。

2019年是發(fā)布實(shí)施《校車安全管理?xiàng)l例》的第7個(gè)年頭，過去幾年間，在全社會(huì)的共同努力下，我國(guó)校車推廣應(yīng)用取得了階段性成效，各大主流客車廠紛紛作為，一系列校車產(chǎn)品以及公益性的校車安全知識(shí)普及活動(dòng)推陳出新，對(duì)塑造內(nèi)校車大環(huán)境極具樣本意義。

　　日前，各大中小學(xué)陸續(xù)結(jié)束寒假假期，開啟新學(xué)期。又逢新年開學(xué)季，聊聊校車的安全選擇。

　　肩負(fù)“愛與責(zé)任”宇通校車產(chǎn)品教育兩手抓

　　2018年3月，宇通客車董事長(zhǎng)、湯玉祥在提出《關(guān)于加大校車推廣力度有效保障孩子上下學(xué)安全的建議案》，這也是繼2011、2012年連續(xù)兩年湯玉祥分別提交《關(guān)于大力推廣使用校車》和《關(guān)于建立健全校車運(yùn)營(yíng)法律法規(guī)，加快校車融入學(xué)生生活的建議》議案后的再次發(fā)聲。湯玉祥和宇通，已然成為中國(guó)校車的人。

　　從安全、可靠校車的推出，到國(guó)家校車安全標(biāo)準(zhǔn)的起草，再到校車運(yùn)營(yíng)模式的不斷探索，宇通客車經(jīng)銷19座22座23座，宇通始終走在。2017年底，升級(jí)的宇通第三代校車發(fā)布，將校車的標(biāo)準(zhǔn)提升到新高度。

　　“宇通第三代校車搭載多項(xiàng)行業(yè)的安全和科技配置，以高于的更高標(biāo)準(zhǔn)提升品質(zhì)。”宇通校車產(chǎn)品經(jīng)理胡翌達(dá)向中國(guó)客車網(wǎng)介紹，宇通第三代校車?yán)^承歷代產(chǎn)品安全基因的同時(shí)，通過車內(nèi)、外和遠(yuǎn)程監(jiān)控三層防護(hù)圈，實(shí)大安全級(jí)別防護(hù)，同時(shí)借助乘客安全保障系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)安全防護(hù)系統(tǒng)、視野輔助增強(qiáng)系統(tǒng)、智能信息管理系統(tǒng)四大系統(tǒng)，將校車的防護(hù)等級(jí)和智能化水平提升到新高度。

　　2018年7月，宇通發(fā)布了“安芯”校車智能管理系統(tǒng)3.0版本，家長(zhǎng)管理子系統(tǒng)。宇通互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品管理經(jīng)理胡寶寶表示，該系統(tǒng)進(jìn)行了雙層優(yōu)化與三項(xiàng)升級(jí)，可面向校車行業(yè)提供一體化服務(wù)平臺(tái)，提升校車運(yùn)營(yíng)企業(yè)的服務(wù)管理能力，打通學(xué)生、家長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)企業(yè)、學(xué)校、行業(yè)管理部門的信息連接，解決學(xué)生乘車過程中信息不可知、不可控的問題。

　　十余年校車領(lǐng)域精耕細(xì)作，宇通校車不但在產(chǎn)品上布局面，形成5—11米，覆蓋幼兒園學(xué)童到初高中學(xué)生的全系列校車產(chǎn)品，更在安全保障上推出了包含安全管理、安全教育及無憂服務(wù)的校車安全解決方案。其專為校車運(yùn)營(yíng)方和學(xué)生打造的“袋鼠行動(dòng)”安全大講堂以及宇通交通安全教育館不但提升了運(yùn)營(yíng)方和學(xué)生的安全意識(shí)，更普及了安全事故的應(yīng)急處理辦法，持續(xù)為中國(guó)校車推廣應(yīng)用添磚加瓦。

　　誠(chéng)然，除以上提及的代表企業(yè)和代表產(chǎn)品外，中國(guó)客車行業(yè)還有更多的企業(yè)和相關(guān)從業(yè)們?cè)跇?gòu)建安全校車之路上默默耕耘。我們堅(jiān)信，每一個(gè)有影響力企業(yè)的行為都會(huì)影響這個(gè)行業(yè)。校車因這些品牌而生動(dòng)，因這些品牌而充滿希望。

3月8日上午，來到十三屆人大二次會(huì)議河南代表團(tuán)參加審議。人大代表、鄭州宇通集團(tuán)有限公司總裁湯玉祥作為代表，宇通客車經(jīng)銷44座46座48座，以“加快推動(dòng)先進(jìn)裝備制造業(yè)走出去”為題，結(jié)合宇通客車近年來“走出去”的探索和實(shí)踐，向作了匯報(bào)。

　　人大代表、宇通集團(tuán)總裁湯玉祥圍繞“推動(dòng)先進(jìn)裝備制造業(yè)走出去”作匯報(bào)

　　第十三屆第二次會(huì)議河南代表團(tuán)全體會(huì)議

　　“我和大家一起認(rèn)真聽取了作的工作報(bào)告，報(bào)告是一份鼓舞人心、凝聚力量的好報(bào)告，我完全擁護(hù)和贊成。”湯玉祥在發(fā)言中說，高度重視制造業(yè)的發(fā)展，把建設(shè)先進(jìn)的制造業(yè)作為建設(shè)現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的重要組成部分，也多次提出“制造強(qiáng)國(guó)”的治國(guó)理念，作為一家裝備制造企業(yè)的代表，他對(duì)加快推動(dòng)先進(jìn)裝備制造業(yè)走出去也有著深刻的體會(huì)。

　　人大代表、宇通集團(tuán)總裁湯玉祥圍繞“推動(dòng)先進(jìn)裝備制造業(yè)走出去”作匯報(bào)

　　先進(jìn)裝備制造業(yè)已具備走出去條件

　　曾明確指出，裝備制造業(yè)是國(guó)之重器，是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，要把握優(yōu)勢(shì)，乘勢(shì)而為，做強(qiáng)做優(yōu)做大。今年兩會(huì)工作報(bào)告中也提到，要將制造業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行16%的稅率降至13%，通過拓展“智能 ”為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)賦能，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)與水平對(duì)接，讓更多國(guó)內(nèi)外用戶選擇中國(guó)制造、中國(guó)服務(wù)。

　　和國(guó)家對(duì)制造業(yè)的大力支持，讓在制造業(yè)深耕數(shù)十年的湯玉祥備受鼓舞，他認(rèn)為，國(guó)內(nèi)先進(jìn)裝備制造業(yè)特別是新能源客車已經(jīng)具備大踏步走出去的條件。

　　宇通出口智利100臺(tái)純電動(dòng)客車

　　“首先，傳統(tǒng)的客車產(chǎn)品我們已經(jīng)能夠接近國(guó)際水平?！睖裣檎f，過去二十多年，自主品牌客車企業(yè)始終占據(jù)的主流，并積極拓展海外市場(chǎng)?！疤貏e是國(guó)家‘一帶一路’倡議推出之后，我們就開始把海外市場(chǎng)作為重點(diǎn)來做，目前已經(jīng)累計(jì)出口超過64000輛，在輸出產(chǎn)品的同時(shí)也進(jìn)行技術(shù)的輸出，2014年在拉美訪問時(shí)應(yīng)當(dāng)看到了我們的表現(xiàn)?！?/p>

　　據(jù)了解，作為民族自主品牌，宇通客車近年來一直在“走出去”中不斷探索，在“一帶一路”沿線40多個(gè)國(guó)家實(shí)現(xiàn)了客車出口，在海外市場(chǎng)的拓展中不斷刷新成績(jī)。以2018年為例，宇通向智利出口了100輛純電動(dòng)客車，刷新了海外新能源客車訂單紀(jì)錄，在拉美市場(chǎng)累計(jì)銷量超2萬臺(tái);在近50個(gè)非洲國(guó)家建立了銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，客車出口總量超1.5萬臺(tái);2018年俄羅斯世界杯期間，300多輛宇通客車為賽事提供服務(wù)，在所有服務(wù)世界杯的客車品牌中數(shù)量排名一……

　　宇通客車為俄羅斯世界杯提供賽事服務(wù)

　　而在當(dāng)下火熱的新能源客車領(lǐng)域，宇通客車經(jīng)銷9米10米11米，湯玉祥也有自己的見解。

　　“新能源客車方面我們的優(yōu)勢(shì)更加顯著，在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中處于先?！睖裣檎f，由于很早就開始支持，發(fā)展快。宇通作為行業(yè)的參與者，聯(lián)合上下游產(chǎn)業(yè)鏈，經(jīng)過十多年的技術(shù)積淀，以產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)為契機(jī)，初步實(shí)現(xiàn)了新能源產(chǎn)品的先，在安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適、可靠等方面具備了國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和一定優(yōu)勢(shì)。

　　關(guān)于“走出去”的思考和建議

　　雖然國(guó)內(nèi)裝備制造業(yè)經(jīng)過多年海外打拼，取得了一些成績(jī)，但先進(jìn)裝備制造業(yè)走出去也并不是一帆風(fēng)順的，市場(chǎng)拓展的深度和廣度仍存在不足，并未形成真正的品牌效應(yīng)。湯玉祥認(rèn)為，在拓展海外市場(chǎng)的實(shí)踐中，企業(yè)乃至整個(gè)行業(yè)都面臨一些問題和挑戰(zhàn)。

　　一方面，許多海外國(guó)家設(shè)置了重重貿(mào)易壁壘，市場(chǎng)準(zhǔn)入較難，傳統(tǒng)的貿(mào)易政策不能有效進(jìn)行支撐。對(duì)此，他建議國(guó)家相關(guān)部門聚焦海外市場(chǎng)，出臺(tái)有針對(duì)性的出口配套政策，支持先進(jìn)裝備制造業(yè)企業(yè)走出去。另一方面，部分海外目標(biāo)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后，寮步鎮(zhèn)宇通客車經(jīng)銷，缺乏必要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金，融資能力有限，更希望中國(guó)企業(yè)能“帶資進(jìn)入”，通過幫助融資來滿足他們的需求。建議國(guó)家出臺(tái)有利于先進(jìn)制造業(yè)走出去的，支持先進(jìn)制造業(yè)順利地走出去，終實(shí)現(xiàn)我們的強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。

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