協(xié)進(jìn)機(jī)械廠家生產(chǎn)-徐州汽車ABS支撐環(huán)毛坯

不銹鋼鍛造的拋光工藝過程包括表面化學(xué)預(yù)處理，機(jī)械拋光、化學(xué)拋光或電化學(xué)拋光，后鈍化。拋光的效果取決于表面的原始粗糙度，機(jī)械拋光后，表面光潔度越高，化學(xué)拋光或電化學(xué)拋光后的光潔度也越高，光亮度也越亮。金屬化學(xué)與電化學(xué)拋光的特點(diǎn)，它去除了機(jī)械拋光過程中產(chǎn)生的拜爾培層，徐州汽車ABS支撐環(huán)毛坯，在表面上生成了具有高耐蝕性和反光卒的金屬氧化物層，同時(shí)也降低了表面的應(yīng)力和摩擦系數(shù)，具有更好的耐蝕性和光亮度。過程中表面不產(chǎn)生滲氫現(xiàn)象。對于形狀復(fù)雜或體積較小的零部件也可進(jìn)行拋光處理。常規(guī)的車、銑、刨、磨等加工工藝只能加工淬火硬度不髙的模具材料，一般在40以下，粗加工模具模膛后進(jìn)行淬火處理，然后再進(jìn)行電火花加工，經(jīng)修磨拋光形成終的模具。

　晉中齒圈毛坯冷卻注意事項(xiàng)：

　　1、晉中齒圈毛坯的過冷奧氏體非常穩(wěn)定，具有很髙的淬透性，即使 空冷也能得到馬氏體組織，但空冷則會造成刀具表面的氧化，并有 可能析出共析碳化物，因此盡可能的不采用空冷。

　　2、對于較大和復(fù)雜的晉中齒圈毛坯為減少變形和開裂，在淬火時(shí)可 進(jìn)行預(yù)冷處理，但應(yīng)控制時(shí)間，一般根據(jù)晉中齒圈毛坯的形狀等控制在幾秒 到幾十秒，前提是不能析出二次碳化物而降低刀具的硬度和紅硬性 等，汽車ABS支撐環(huán)毛坯生產(chǎn)廠家，另外不允許產(chǎn)生腐蝕麻點(diǎn)等。

　　3、分級淬火溫度應(yīng)不超過650°C，以防止發(fā)生珠光體的轉(zhuǎn)變 和析出碳化物。

　　4、考慮到下貝氏體的轉(zhuǎn)變溫度為320~250°C，其轉(zhuǎn)變***快 的溫度在260~30CTC，因此生產(chǎn)中采用260~280°C等溫2~4h。

　　5、晉中齒圈毛坯淬火操作時(shí)應(yīng)垂直放入冷卻介質(zhì)中，以減少變形。

　　晉中齒圈毛坯的用途：

　　晉中齒圈毛坯用于制造承載較小的零件、鐵絲、鐵圈、墊鐵、開口銷、拉桿、沖壓件以及焊接件等。

　　晉中齒圈毛坯也可用于制造轉(zhuǎn)軸、心軸、吊鉤、拉桿、搖桿、楔等強(qiáng)度要求不高的零件。此負(fù)焊接性尚可，或用于制造軸類、鏈輪、齒輪、吊鉤等強(qiáng)度要求高的零件。

7.墊圈安裝使用時(shí)，可按照必須，各自涂以二硫化鉬植物油脂、高純石墨汽車機(jī)油或鱗片石墨，以利于法蘭的密封性和墊圈的拆換。

8.合金鋼、紅銅密封墊片安裝前要開展退火處理。

9.法蘭毛坯聯(lián)接應(yīng)依據(jù)物質(zhì)特性、溫度、工作壓力采用。不可將低電壓法蘭用在髙壓上，或?qū)Ⅲ{壓法蘭用在低電壓上。前面一種非常容易在生產(chǎn)制造抽出安全事故，后面一種導(dǎo)致消耗。不一樣規(guī)格型號，不一樣材料的法蘭不能組隊(duì)?wèi)?yīng)用。

10.法蘭連接時(shí)的地腳螺栓應(yīng)取用按照規(guī)定的材料、規(guī)格型號、不可以將低電壓用在髙壓上，汽車ABS支撐環(huán)毛坯加工，常溫下用在高溫上，規(guī)格型號應(yīng)一致，安裝方位一致，聯(lián)接閘閥的地腳螺栓其螺帽應(yīng)放到油路板一側(cè)。擰緊地腳螺栓應(yīng)對應(yīng)勻稱，汽車ABS支撐環(huán)毛坯定制，緊松適當(dāng)，擰緊后，露出長短不超2倍的牙距。一般地腳螺栓的直徑比法蘭孔眼小2～3mm。

11.地腳螺栓擰緊后，應(yīng)與法蘭緊靠，不可有楔縫。必須加密封圈時(shí)不可超出一個(gè)。

12.法蘭毛坯不允許立即埋地。埋地管路法蘭連接處需設(shè)檢查井。

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