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隧道用扒渣機(jī)是隧道掘進(jìn)中的必要工具,隧道是公路、鐵路等建設(shè)的重點(diǎn)和關(guān)鍵工程。隨著鐵路建設(shè)的發(fā)展和科技的進(jìn)步,隧道開(kāi)挖方法得到了迅猛發(fā)展。比較常用的開(kāi)挖方法有鉆爆法、盾構(gòu)法和掘進(jìn)機(jī)法。由于鉆爆法對(duì)地質(zhì)條件適應(yīng)性好,開(kāi)挖成本低,哪里有ZWY-60扒渣機(jī)配件,特別適用于堅(jiān)硬巖石隧道、破碎巖石隧道及大量短隧道的施工,河北ZWY-60扒渣機(jī)配件,因此鉆爆法仍是當(dāng)前國(guó)內(nèi)外常用的隧道開(kāi)挖方法。
隧道用扒渣機(jī)是一種連續(xù)率出礦設(shè)備,主要用于隧道的碎石土料采集及輸送施工裝車(chē),其主要功能為集攏各類(lèi)工程碎石、礦料并完成輸送、裝車(chē)工作。適用于≤15°平巷。本機(jī)嚴(yán)格依據(jù)JB/T 5503-2004《立爪挖掘裝載機(jī)》、Q/YLT 01-2013《煤礦用挖掘式裝載機(jī)》產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),其優(yōu)點(diǎn)在于轉(zhuǎn)場(chǎng)速度快、靈便,能用于多種規(guī)格的工作面、無(wú)污染,節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。
隧道施工中為了保證隧道內(nèi)各種交通的正常運(yùn)行與安全,而規(guī)定在一定的寬度和高度范圍內(nèi)不得有熱河障礙物的空間范圍。同時(shí)還需要通過(guò)一定的技術(shù)措施嚴(yán)格控制,震動(dòng),飛石,傾斜方向,這時(shí)隧道扒渣機(jī)就是必不可少的設(shè)備。 隧道扒渣機(jī)一般的配制: 為保證隧道扒渣機(jī)的工作效率和轉(zhuǎn)場(chǎng)的方便,多采用柴電混動(dòng)的方式 隧道扒渣機(jī)要多少錢(qián)一臺(tái)?
按照不同的產(chǎn)能配置,隧道扒渣機(jī)的具體報(bào)價(jià)也不一樣,同等型號(hào),同等規(guī)格,具體的報(bào)價(jià)的話(huà),要看加工配置,履帶式和輪胎式的差價(jià)就很大?! 榱颂峤o您更精準(zhǔn)的報(bào)價(jià)清單,我們?yōu)橛脩?hù)提供免費(fèi)選型服務(wù),您可以致電或者留言在線咨詢(xún)工作人員,大概說(shuō)明您的加工情況,這樣方便我們?yōu)槟醪酱_定選型,并給您詳細(xì)的報(bào)價(jià)清單。如果用戶(hù)想要獲取更詳盡的生產(chǎn)方案以及報(bào)價(jià)資訊,**的ZWY-60扒渣機(jī)配件,您也可以到廠考察,一來(lái)可以考察現(xiàn)貨,免費(fèi)試機(jī),另一方面技術(shù)人員面對(duì)面與您溝通交流,量身策劃配置方案,調(diào)整方案細(xì)節(jié),使其更加符合您的心理預(yù)期。
市場(chǎng)上的湖北扒渣機(jī)種類(lèi)很多,小型扒機(jī)、巷道扒機(jī)、大型扒機(jī)、履帶扒機(jī)……面對(duì)這么多不同的扒機(jī),我們?nèi)绾芜x擇?
1、我們要考慮扒機(jī)的制動(dòng)性能,畢竟扒機(jī)是在艱苦的自然環(huán)境下工作的,會(huì)遇到沙坑、水坑、土坡、石頭、灰塵、雪地、泥地……如果扒機(jī)的制動(dòng)性不好,停車(chē)、啟動(dòng)、前進(jìn)、后退等,都會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題,更何況工作?
2、通常性我們選擇柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的扒機(jī),因?yàn)榘菣C(jī)要求工作效率很高,柴油的動(dòng)力大,自然能夠提供相應(yīng)足夠的馬力,讓我們正常地完成各項(xiàng)作業(yè)。另外如果在高海拔地區(qū)工作,好用的ZWY-60扒渣機(jī)配件,例如海拔高于3000m的的西藏、內(nèi)蒙古等地,都需要選擇特殊的高原型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)才行。
3、如果在泥地、采石場(chǎng)、沙地、雪地等軟地基地方工作,因?yàn)橥临|(zhì)很松軟,如果使用輪胎式扒機(jī),可能輪胎會(huì)陷入泥土中,拔都拔不起來(lái),這時(shí)候就需要使用履帶式扒機(jī),可以非常方便且順暢地在泥土中工作,這一點(diǎn)希望大家平時(shí)選擇扒機(jī)時(shí)要格外注意。
4、另外,再談一點(diǎn)更加**的知識(shí),扒機(jī)的制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一般采用加力裝置,其動(dòng)力源有壓縮空氣,氣頂油和液壓式三種。目前常用的是氣頂油制動(dòng)系統(tǒng),一般采用雙回路制動(dòng)系統(tǒng),以提高行駛的安全性。這一點(diǎn)可能很多人都不知道,希望大家能記住。
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