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龍門起重機(jī)的組成
1.機(jī)構(gòu)部分
機(jī)構(gòu)部分包括起升機(jī)構(gòu)和運行機(jī)構(gòu),而運行機(jī)構(gòu)又分為大車運行機(jī)構(gòu)和小車運行機(jī)構(gòu)兩部分,起升機(jī)構(gòu)和小車運行機(jī)構(gòu)都安裝在起重小車上。工作前a.對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點檢卡的要求檢查,發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象,應(yīng)先予排除。龍門起重機(jī)大車運行機(jī)構(gòu)是用來完成吊起沿軌道方向移動的裝置,它一般采用分別驅(qū)動方式,即兩邊支腿下面的驅(qū)動輪分別由兩套(對稱安裝)獨立的驅(qū)動裝置來驅(qū)動。驅(qū)動裝置一般由電動機(jī)、減速裝置、制動器、聯(lián)軸器、車輪等組成。小車運行機(jī)構(gòu)安裝于小車架上,用來完成吊裝物件沿主梁方向(橫向)搬移。小車運行機(jī)構(gòu)傳動形式一般為集中驅(qū)動,即采用同一臺電動機(jī)作為動力驅(qū)動一對走行輪。
研究現(xiàn)狀:早期,在大型運輸作業(yè)中,桿上、卸扣,掛鉤仍然采用人工來
成,這對作業(yè)工人而言,不僅勞動強(qiáng)度大,而且工作來時間長。另對桿而
言,上扣扭矩得不到保證、很容易導(dǎo)致掛鉤脫扣,安全不可靠。這對于高
空作業(yè),更是如此。針對以上問題,我們在參考了國內(nèi)外各種類型起重機(jī)
的基礎(chǔ)上,結(jié)合提升動力特定功能,設(shè)計了適合提升作業(yè)用的1]起重機(jī)械
其升降及運移貨物是依靠相應(yīng)的機(jī)構(gòu)運動來實現(xiàn)的。起重機(jī)械的工作機(jī)構(gòu)
有起升、運行、變幅和回轉(zhuǎn)四大機(jī)構(gòu)。起重機(jī)構(gòu)用來升降貨物的機(jī)構(gòu),是
起重機(jī)械基本的機(jī)構(gòu);運行機(jī)構(gòu)是用來實現(xiàn)起重機(jī)械或起重小車沿固定
軌道或路面行走的機(jī)構(gòu);變幅機(jī)構(gòu)是依靠臂架俯仰或小車運行的方式使吊
具移動而改變幅度的機(jī)構(gòu);回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是使起重機(jī)械回轉(zhuǎn)部分在水平面內(nèi)繞
回轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)動的機(jī)構(gòu)。
工作級別
龍門吊也就是門式起重機(jī)工作級別A:它反映了起重機(jī)在載荷狀態(tài)和利用繁忙程度兩個方面的工作特性。
工作級別的劃分是由起重機(jī)的利用等級U和載荷狀態(tài)Q決定的。它們分為A1~A8八個級別。起重機(jī)工作級別,
也就是金屬結(jié)構(gòu)的工作級別,按起升機(jī)構(gòu)確定,分為A1-A8級,若與我國規(guī)定的起重機(jī)工作類型對照,
大體上相當(dāng)于:A1-A4-輕;A5-A6-中;A7-重,A8-特重。
起重機(jī)在吊重情況下,盡量避免起落臂桿。必須在吊重情況下起落臂桿時,起重量不得超過規(guī)定重量的50%。
起重機(jī)在吊重情況下回轉(zhuǎn)時,應(yīng)密切注意周圍是否有障礙物,若有障礙物應(yīng)設(shè)法避開或清除。
起重機(jī)臂桿下不得有人員停留,并盡量避免人員通過。
兩臺起重機(jī)在同一軌道上作業(yè),兩機(jī)間距離應(yīng)大于3m。
兩臺起重機(jī)合吊一物體時,起重量不得超過兩臺總起重量的75%,兩臺起重機(jī)走行、吊放動作要一致。