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對(duì)塔機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,真正做到預(yù)防為主,以避免事故發(fā)生。及時(shí)直觀顯示塔機(jī)各項(xiàng)工作狀態(tài),為塔機(jī)司機(jī)提供的安全信息。塔機(jī)作業(yè)全程記錄,方便診斷塔機(jī)狀態(tài)。智能生成各種數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表,便于監(jiān)督和管理。遠(yuǎn)程異地監(jiān)控預(yù)警,工地塔機(jī)黑匣子多少錢,及時(shí)排查事故隱患。塔機(jī)黑匣子本身以10ms為采樣周期,至少存儲(chǔ)近16000條工作循環(huán)對(duì)應(yīng)的大力矩及時(shí)間,存儲(chǔ)記錄只可讀取不可隨意更改。遠(yuǎn)程服務(wù)器可存儲(chǔ)塔機(jī)近10年的運(yùn)行數(shù)據(jù),對(duì)監(jiān)管部門提供塔機(jī)實(shí)現(xiàn)面的運(yùn)行資料。GPRS遠(yuǎn)程無(wú)線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通信技術(shù)運(yùn)用到塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)中,便捷可靠地實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控和塔吊運(yùn)行參數(shù)遠(yuǎn)程服務(wù)器查詢,存儲(chǔ)備案。
控制器把采集到的各個(gè)傳感器的電壓信號(hào),配置參數(shù)和報(bào)警參數(shù)上傳到遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái),平臺(tái)可以診斷控制器主板的參數(shù)是否被竄改,能有效防止人為修改報(bào)警閾值。監(jiān)控塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控。監(jiān)控塔吊的運(yùn)行安全指標(biāo),包括吊重、起重力矩、變幅、高度、工作回轉(zhuǎn)角及作業(yè)高度風(fēng)速,區(qū)域限制、防碰撞保護(hù)、在臨近額定限值時(shí)發(fā)出聲光預(yù)警和報(bào)警,實(shí)現(xiàn)塔吊危險(xiǎn)作業(yè)自動(dòng)截?cái)?。塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng),傳感網(wǎng)架構(gòu),采用先進(jìn)的ARM工業(yè)級(jí)嵌入式內(nèi)核設(shè)計(jì)研發(fā),云南塔機(jī)黑匣子,產(chǎn)品制造生產(chǎn)全部采用工業(yè)級(jí)元件和材質(zhì),能地對(duì)各類傳感器采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算處理,并實(shí)時(shí)輸出報(bào)警信號(hào)。
GPRS遠(yuǎn)程無(wú)線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通信技術(shù)運(yùn)用到塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)中,工地塔機(jī)黑匣子廠家,便捷可靠地實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控和塔吊運(yùn)行參數(shù)遠(yuǎn)程服務(wù)器查詢,存儲(chǔ)備案??刂破靼巡杉降母鱾€(gè)傳感器的電壓信號(hào),配置參數(shù)和報(bào)警參數(shù)上傳到遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái),工地塔機(jī)黑匣子批發(fā),平臺(tái)可以診斷控制器主板的參數(shù)是否被竄改,能有效防止人為修改報(bào)警閾值。在塔式起重機(jī)大臂前端安裝高清球機(jī),通過(guò)變幅傳感器和高度傳感器與駕駛室內(nèi)的主控制器連接,采集幅度傳感器與高度傳感器的實(shí)際采樣值,實(shí)現(xiàn)對(duì)吊鉤位置的智能,智能控制高清攝像頭自動(dòng)對(duì)焦360°無(wú)死角拍攝,危險(xiǎn)狀況隨時(shí)可見(jiàn) 同時(shí)降低了因?yàn)樗緳C(jī)看不見(jiàn)吊物而產(chǎn)生的安全隱患。
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