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發(fā)布時(shí)間:2023-03-28 06:06  





叉車(chē)配件輸油泵的構(gòu)成與維修方法

一、 叉車(chē)的輸油泵它主要由以下配件構(gòu)成:1、油道2、單向閥3、出油口4、柱塞彈簧5、柱塞6、推桿7、推桿彈簧8、挺柱9、噴油凸輪10、滾輪11、泄油孔12、進(jìn)油口13、進(jìn)油閥14、球形閥15、手油泵柱塞16、手油泵套筒17、手柄。 二、 叉車(chē)配件柱塞與泵體套筒的配合間隙為0.005-0.025mm,如果間隙大于0.06mm時(shí),可以采用加大輸油泵活塞外徑的方法進(jìn)行修復(fù)。 三、 輸油泵推桿與芯套配件合間隙參數(shù)為0.003-0.010mm,如果間隙 大于0.02mm時(shí),可以采用加油輸油泵推桿直徑的方法進(jìn)行修復(fù)。 四、 所有油道都應(yīng)該暢通并保持清潔。用煤油或柴油清洗后,要用壓縮空氣吹干。 五、 手油泵要靈活,泵油要良好,不得漏油。 六、 進(jìn)、出油閥與閥座必須密切配合。 七、 輸油泵柱塞彈簧、推桿彈簧,以及進(jìn)、出油閥彈簧的彈性良好,其數(shù)值符合叉車(chē)配件手冊(cè)要求的基本規(guī)定。


叉車(chē)配件之叉車(chē)離合器調(diào)整與維修更換方法

  叉車(chē)離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間,是叉車(chē)傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的總成件。通常叉車(chē)離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的飛輪組安裝在一起,叉車(chē)配件銷(xiāo)售,是發(fā)動(dòng)機(jī)與叉車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)之間切斷和傳遞動(dòng)力的叉車(chē)配件之一。  一、叉車(chē)離合器的調(diào)整方法  叉車(chē)離合器壓盤(pán)總成在裝車(chē)前都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格調(diào)整,保證了三個(gè)分離杠桿共面及該面與分離軸承分離面平行,用戶(hù)在使用過(guò)程中一般不用調(diào)整。若在使用過(guò)程中出現(xiàn)結(jié)合不完全、不能分離或分離軸承自由行程不合適時(shí)如參考以下方法進(jìn)行調(diào)整:  1、當(dāng)叉車(chē)離合器出現(xiàn)分離不現(xiàn)象時(shí),一般情況是分離軸承間隙過(guò)大,此時(shí)應(yīng)先將拉桿10上的鎖緊螺母12松開(kāi),然后調(diào)整螺母11,直至分離軸承的自由行程(指分離軸承與壓盤(pán)三個(gè)分離杠桿之間的間隙)在2mm~3mm之間為止,后將鎖緊螺母12鎖緊即可?! ?、當(dāng)叉車(chē)離合器出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時(shí),一般情況是分離軸承還壓在分離杠桿上,叉車(chē)配件,沒(méi)有保證應(yīng)有的自由行程,此時(shí)可取下離合器蓋板8,松開(kāi)螺母7,順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)球頭銷(xiāo)6,直至分離軸承的自由行程達(dá)到2mm~3mm之間后,重新鎖緊螺母7,即可正常使用?! ?、叉車(chē)離合器的檢查  如果進(jìn)行了上述調(diào)整,故障問(wèn)題還未能解決,就應(yīng)檢查從動(dòng)盤(pán)總成是否出現(xiàn)問(wèn)題。叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,聽(tīng)到離合器殼體內(nèi)有異常響聲;或發(fā)現(xiàn)離合器失靈后經(jīng)檢查分離軸承、分離叉沒(méi)有問(wèn)題,并且調(diào)整分離軸承間隙后,離合器依然不能正常使用,即可斷定從動(dòng)盤(pán)總成出現(xiàn)了問(wèn)題?! 《?、離合器的維修


  叉車(chē)充電器的作用是接通和斷開(kāi)低壓電流,并將點(diǎn)火開(kāi)線(xiàn)圈產(chǎn)生的高壓電流分配給各氣缸的火花塞。分電器由斷電器、配電器、電容器提前點(diǎn)火裝置等豐田叉車(chē)配件組成。  1、斷電器是由一對(duì)觸點(diǎn)和凸輪組成。凸與分電器軸為一體,凸輪旋轉(zhuǎn)時(shí),叉車(chē)配件回收,凸輪的凸角頂開(kāi)觸點(diǎn),低壓電路被切斷;凸輪的凸角轉(zhuǎn)過(guò)后,觸點(diǎn)在彈簧的作用下閉合,低壓電路又被接通,所以凸輪的凸角數(shù)應(yīng)與發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)相同。曲軸轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn),分電器凸輪轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),內(nèi)燃叉車(chē)配件,各氣缸點(diǎn)火一次。  2、配電器按規(guī)定的點(diǎn)火次序,分配高壓電給各缸點(diǎn)火。它由分電器蓋和分火頭組成。分火頭同分電器軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),高壓通過(guò)分火頭傳導(dǎo)給蓋上電極,經(jīng)高壓導(dǎo)線(xiàn)傳送到火花塞?! ?、電容器的作用是削弱斷電器觸點(diǎn)分開(kāi)時(shí)的火花,并增強(qiáng)次級(jí)電壓?! ?、分電器的裝配,分電器在裝配前應(yīng)該將各豐田叉車(chē)配件清洗干凈?! ?)、潤(rùn)滑殼體襯套,將分電器軸連同離心塊總成及墊片裝入殼體中,軸與襯套間隙一般為0.02-0.07mm。潤(rùn)滑凸輪及底板孔,并裝在軸上;調(diào)整分電器的縱向間隙,其間隙一般為0.08-0.25mm。將彈簧環(huán)不及氈心裝到分電器軸端凹孔內(nèi),并加機(jī)油數(shù)滴?! ?)、安裝斷電器及固定盤(pán)總成,使凸輪頂住觸點(diǎn)臂絕緣塊。調(diào)節(jié)斷電器觸點(diǎn)間隙,基間一般為0.35-0.45mm。調(diào)整方法是,轉(zhuǎn)動(dòng)斷電器固定觸點(diǎn)支架偏心螺釘,并使兩觸點(diǎn)同軸度誤差不大于0.1mm。  3)、分電器軸不應(yīng)有徑向間隙,檢查的方法是,轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪及軸,使觸點(diǎn)處于閉合狀態(tài),然后朝斷電臂絕緣塊方向堆動(dòng)凸輪及軸,如果觸點(diǎn)打開(kāi),即表示有徑向間隙?! ?)、安裝會(huì)電器軸尾端的齒輪(或聯(lián)軸器),并用銷(xiāo)釘或螺釘固定。安裝電容器,將分火頭安裝在分電器軸端,并使斷電器在打開(kāi)位置,檢查分火頭的電極是否對(duì)準(zhǔn)分電器蓋的電極。安裝真空調(diào)節(jié)器。


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