重慶機(jī)械密封-CR90-3-2機(jī)械密封-三雨泵閥(誠(chéng)信商家)

【三雨泵閥向您推薦明星產(chǎn)品--機(jī)械密封】

介紹：

為降低V形密封圈的摩擦阻力，延長(zhǎng)使用壽命，應(yīng)在密封滑移部位采取強(qiáng)制潤(rùn)滑的措施。另外，CR90-2-2機(jī)械密封，在設(shè)計(jì)時(shí)還應(yīng)注意以下四項(xiàng)：

1、        注意滑移面和密封安裝腔體各部位的表面粗糙度。

2、        設(shè)計(jì)可靠的支撐結(jié)構(gòu)，避免V形密封圈承受徑向力。

3、        滑移面的硬度應(yīng)高于Hs60。尤其是高壓、高速條件下使用時(shí)，滑移面的表面硬度必須高于Hs60。

4、        V形密封圈安裝溝槽的入口處應(yīng)倒鈍，在設(shè)計(jì)時(shí)，在入口處留一臺(tái)肩，以便能安置工具，保證V形密封圈的正確裝配。

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介紹：

密封原理：

Y形密封圈的唇緣對(duì)密封副偶合面呈線狀接觸，在介質(zhì)壓力作用下產(chǎn)生“峰值”接觸應(yīng)力。當(dāng)偶合件以一定的運(yùn)動(dòng)速度作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于密封唇及滑移偶合界面間建立了密封油膜，從而達(dá)到了密封的目的。

帶有副唇的軸用Y形密封圈，在其副唇與主唇間，CR90-3-2機(jī)械密封，每次往復(fù)動(dòng)作后，都會(huì)于主唇后側(cè)遺下微量的殘留油液。而無(wú)數(shù)次往復(fù)運(yùn)動(dòng)后，其殘留的油液，將充滿主、副唇之間。從而建立了一個(gè)特定的“困油區(qū)”。當(dāng)主唇處于工作狀態(tài)下，由于“困油區(qū)”的油液不可壓縮，其間的壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于小腔的壓力。此時(shí)，副唇與偶合面的接觸應(yīng)力，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于主唇與偶合面間的接觸應(yīng)力。從而，迫使“困油區(qū)”的油液壓油缸“進(jìn)程”時(shí)，“泵”回小腔，重慶機(jī)械密封，而構(gòu)成密封狀態(tài)。增強(qiáng)和提高了Y形密封圈的密封性能。由此可見(jiàn)，當(dāng)副唇承受的“困油區(qū)”的壓力越高，則副唇對(duì)軸面的接觸應(yīng)力也就越高，密封性能也就越可靠。

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介紹：

以螺旋槽干氣密封說(shuō)明干氣密封的運(yùn)行原理。當(dāng)旋轉(zhuǎn)環(huán)高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，旋轉(zhuǎn)環(huán)或靜止環(huán)端面上的螺旋槽將外徑處的高壓氣體向下泵入密封端面間，氣體由外徑向中心流動(dòng)，而密封壩節(jié)制氣體流向中心，于是氣體被壓縮引起壓力升高，在槽根處形成高壓區(qū)。端面氣膜壓力形成開(kāi)啟力，CRNE64-4機(jī)械密封，在密封穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，開(kāi)啟力與由作用在補(bǔ)償環(huán)背面的氣體壓力和彈簧力形成的閉合力平衡，密封保持非接觸、無(wú)磨損運(yùn)轉(zhuǎn)。

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