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高壓閥門閥芯與密封圈之間的圓周密封面構(gòu)成閥的滑動密封副, 用于保證閥室與外界的密封。閥芯采用針形, 靠錐面密封, 一般閥芯錐角為59°, 閥座錐角為60°。實(shí)驗(yàn)證明在開錐孔時(shí), 錐角選取45°~60°時(shí),高壓閥門, 孔邊緣的應(yīng)力集中系數(shù)小,高壓閥門供應(yīng), 且使應(yīng)力出現(xiàn)在錐孔的小端。閥座錐角大, 閥芯錐角小時(shí), 靠上表面密封, 有利于提高閥的使用壽命.
毛坯鑄造工藝的改進(jìn)
我廠井口閘閥采用砂模鑄鋼毛坯,閥體加工過程中,在與閥座配合的內(nèi)螺紋處經(jīng)常出現(xiàn)氣孔、縮松等鑄造缺陷,經(jīng)對閥體剖面的宏觀分析發(fā)現(xiàn),在圖1所示的熱節(jié)區(qū),有程度不同的縮松現(xiàn)象,為解決上述問題,我們對鑄造工藝進(jìn)行多次改進(jìn)試驗(yàn)。
1)改進(jìn)澆冒口系統(tǒng)。將設(shè)置在閥體兩側(cè)圓柱面的澆冒口系統(tǒng)改為如圖1所示在閥體底部設(shè)置的橫直澆口系統(tǒng);
2)改砂模鑄造為熔模鑄造;
3)改側(cè)澆法為頂澆法,且使中法蘭向下。由于熔模鑄造比砂模鑄造具有更好的透氣性、更快、更均勻的冷卻條件,高壓閥門價(jià)格低,所以組織更為致密。由于鋼液從頂部澆入,又是從冒口直接澆入,澆冒口的位置靠近熱節(jié)區(qū)。為鑄件創(chuàng)造了極為有利的順序凝固條件,熱節(jié)區(qū)得到及時(shí)的補(bǔ)縮,所以經(jīng)工藝改進(jìn)后生產(chǎn)的鑄件組織致密,消除了縮松、縮孔等鑄造缺陷,產(chǎn)品合格率達(dá)到99%以上。
要選擇合適的配重與彎板配用。眾所周知,車床上彎板工裝的靜平衡直接影響車床的加工精度和生產(chǎn)效率,高壓閥門價(jià)格,所以我們在彎板的配重形狀和布局上下了很大功夫,一是盡可能減少配重的回轉(zhuǎn)半徑,二是在布局上采用外圓內(nèi)方的結(jié)構(gòu)、改善圓周方向的動平衡性能,使得機(jī)床轉(zhuǎn)速及工件的加工精度盡可能提高。改進(jìn)澆冒口系統(tǒng)。將設(shè)置在閥體兩側(cè)圓柱面的澆冒口系統(tǒng)改為如圖1所示在閥體底部設(shè)置的橫直澆口系統(tǒng).
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