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發(fā)動機機油/機油怎么選/機油粘度
2.發(fā)動機的有效功率降低
由于潤滑油粘度偏大,機件摩擦表面的摩擦阻力增大。汽車發(fā)動機內(nèi)摩擦機件的摩擦面積很大,一般在1平方米以上。在這些表面上蓋滿一層潤滑油,當(dāng)機件的運動速度很快時,即使油的粘度稍有增加,摩擦功率的損失便會增大很多,為克服增大的摩擦力,就要多消耗燃料。另一方面,機油粘度大,曲軸高速運轉(zhuǎn)時的攪油阻力也會增大,這樣發(fā)動機內(nèi)部的損失功率增多,也就降低了發(fā)動機的有效功率。汽車作為精密的機械與電子技術(shù)結(jié)合體,它并不是無所畏懼,冬季的低溫和雨雪也會給它造成傷害。
3.冷卻作用差
機油粘度越大,流動性差,循環(huán)速度慢,從摩擦表面帶走熱量的速度也慢,故其冷卻效果就差,容易使發(fā)動機過熱。
4.清洗作用差
機油粘度大,油的循環(huán)速度慢,通過濾清器的次數(shù)也就會減少,不能及時把磨損下來的金屬磨屑、炭粒、塵土等雜質(zhì)從摩擦表面帶走,其清洗作用差。
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機油只加不換
對于某些車主來說,經(jīng)常檢查機油是沒錯,后備箱常備機油也是正常的情況。車輛中的機油在使用過程中由于污染氧化等原因性能會逐漸下降,同時還會產(chǎn)生消耗。如果只是單純補充不更換,這只是彌補機油數(shù)量上的不足,是無法彌補機油潤滑性能的損失,所以機油只添加不更換會導(dǎo)致性能會越來越差。普通機油5000公里更換,半合成機油7500公里更換,全合成機油10000公里更換。
混用機油
各種潤滑油,其基礎(chǔ)油除粘度、等級不同外,區(qū)別在于添加成分的品種和數(shù)量。因此機油也一般根據(jù)添加成分的品種和數(shù)量來劃分潤滑油品種和質(zhì)量等級。添加劑種類不同的潤滑油不能混合使用,否則就可能使油中的添加劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng),損害潤滑油的整體性能。
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低粘度發(fā)動機油(機油)的優(yōu)缺點
一、低粘度機油的趨勢:
1、較低的粘度能夠在液壓潤滑領(lǐng)域提供燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢。
2、發(fā)動機在設(shè)計上能使用低粘度機油,只要遵守廠家的建議采用低粘度機油,就不會對發(fā)動機的耐用性產(chǎn)生損害。
3、發(fā)動機往往采用可變氣門正時系統(tǒng),它涉及到液壓機構(gòu)。這需要低粘度機油來配合改善排放控制、發(fā)動機輸出功率及燃料經(jīng)濟性。
4、機油粘度偏大不會對發(fā)動機提供任何進一步的保護,反而會造成液壓機構(gòu)故障、燃料消耗量大、冷天啟動性不佳等問題。