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無緊固件的惰輪的制作方法
為了除去在現(xiàn)有技術中使用的螺栓和墊圈,公開一種惰輪系統(tǒng),其包含:具有周向槽的軸桿;具有內(nèi)座圈(inner race)的軸承,惰輪價格,該內(nèi)座圈具有周向脊,其中脊與軸桿的槽接合;以及安裝在軸承上的惰輪。
一些實施例中,惰輪系統(tǒng)包括形成于軸承的內(nèi)座圈中的軸向狹縫(slot),形成于軸桿上的軸向狹縫,其中軸桿上的軸向狹縫與內(nèi)座圈上的軸向狹縫對準,以及插入到對準的軸向狹縫中的鍵。在另一實施例中,惰輪訂做,通過鑿子形成的樁靠近軸桿和內(nèi)座圈的結合處形成于軸桿中。
除了在機械傳動系統(tǒng)中的作用外,惰輪生產(chǎn)廠家,惰輪在汽車上的應用也是非常廣泛的。在汽車傳動系統(tǒng)中,惰輪主要用于改變發(fā)動機的動力輸出方向,例如在變速器和主減速器中。它們還可以用于調(diào)整車輪的轉(zhuǎn)動速度和傳遞扭矩,以確保車輪與地面之間的附著力。此外,惰輪還可以起到汽車底盤懸掛系統(tǒng)中的傳力作用,將車輪的負荷傳遞到車架上。
惰輪在機械傳動系統(tǒng)中是一種重要的機械部件,其作用不可忽視。正確選擇和設計惰輪,并做好安裝和維護工作,可以確保機械傳動系統(tǒng)的穩(wěn)定性和精度,提高工作效率和降低成本。
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