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換向器在設計使用時容易遇到哪些問題
設計問題:
換向設備在設計時容易出現(xiàn)以下幾個方面的問題,具體包括結(jié)構(gòu)方面的問題,換向設備緊固螺栓的設計問題等等。
其中在設計上面比較突出的問題就屬設計結(jié)構(gòu)上的問題。目前廣泛使用的牽引電機換向設備仍然為拱式。按緊固方式一般可分宜螺栓、螺母以及代彈性圈的螺母緊固方式。從彈性的觀點來看,佳的結(jié)構(gòu)應當時采用帶彈性圈的螺母緊固方式。因為它能夠保衡有較大的預變形和較好的柔軟度。換向設備的結(jié)構(gòu)形式的選擇應當是綜合分析了經(jīng)濟性、可靠性和可能性后慎重確定的。因在我國目前干線機車中絕大多數(shù)采用螺栓緊固結(jié)構(gòu)。
使用問題:
換向設備在使用的過程當中容易出現(xiàn)以下使用問題,包括炸鉤問題以及點歪現(xiàn)象。其中比較常見的就屬炸鉤問題。如果換向器使用的時候出現(xiàn)了炸鉤,這個問題常常是因為行程不到位,而且,在電焊的時候用的時間還是非常長的,如果電流比較大的話,哈爾濱整流子,這就表明在整個電焊頭上有一些比較臟的東西,通常來說,炸鉤轉(zhuǎn)子基本上也都會報廢。
換向器冷壓設備使用和操作
冷壓接設備具體指哪些設備?通常來說,冷壓設備涵蓋的面十分廣泛,包括蒸發(fā)式冷氣機、冷風機、環(huán)??照{(diào)、負壓風機、濕簾、蒸發(fā)式冷風扇、蒸發(fā)式降溫濕,甚至還有冷壓機、uv漆面固化設備、真空覆膜機、真空覆膜機、電腦刻花機、涂膠機、罩光涂布機等等。
而在換向器中,所謂的冷壓設備,就是指上述所列出的冷壓機。冷壓機,即冷干機壓縮機。壓縮空氣中水蒸氣的量是由壓縮空氣的溫度決定的: 在保持壓縮空氣壓力基本不變的情況下,整流子報價,降低壓縮空氣的溫度可減少壓縮空氣 中的水蒸氣含量,而多余的水蒸氣會凝結(jié)成液體。冷干機(冷凍式干燥機)就是利用這一原理采用制冷技術(shù)干燥壓縮空氣的。
通常來說,換向器的冷壓機本上要采用油壓機,因為換向器在冷壓之后還是要經(jīng)過熱壓的。正是因為這樣,需要冷壓和熱壓不斷的交替,因此換向器就必須要用油壓機。
換向器在加熱烘壓的過程當中,要和它的一些實際應首先考慮,例如換向器的大小,烘壓的時間,壓力的多少,換向器云母板之間的粘合劑,以及換向器本身的一些特性等等,這些因素都是要充分考慮在內(nèi)的,整流子廠,必須要將綜合因素考慮在內(nèi),才能夠保證熱壓完整的進行。
有刷電動機換向器的導響和火花問題
導響:
有刷電動機的異響電動機的異響聲與彈簧過硬、電刷磨損、換向片間絕緣片鼓出及電樞有突出物等有關(guān);故障維修方法為:1.調(diào)整電刷位置。改善電刷與換向器的接觸,磨平電刷接觸面;2.更換電刷或更換彈簧。
火花:
有刷電動機換向器有火花和環(huán)火火花是由于電刷和換向器接觸不良,換向器或電刷磨損或是凝壓力不足,接觸面似接未接,造成電刷跳動而產(chǎn)生的。如果線圈或換向片短路嚴重、斷路,碳刷 整流子電機,以及電刷跳動嚴重,有時電流過大,都能造成火花接連不斷,過多則成為連續(xù),終變成環(huán)火。
有刷電動機電刷出現(xiàn)火花的主要原因和維修方法如下。
1)電動機換向器周圍發(fā)生環(huán)火:1.故障的主要原因電刷位置不對;電刷太軟;轉(zhuǎn)子短路;主極與換向極極性順序錯誤;維修方法:調(diào)整電刷位置;檢查、糾正主極與換向極的順序;用絕緣電阻表檢查主極與換向極間的絕緣電阻,并做相應處理。
3)電動自行車某極電刷下的火花較其他電極劇烈:1.故障的主要原因電刷距離不均勻;火花較劇烈處的主極發(fā)生短路;火花較劇烈處的換向極發(fā)生匝間連接或短路;2. 維修方法調(diào)整電刷位置;更換電刷;更換主極;更換換向極。
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