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扒渣機(jī)上的密封配件使用期限過長(zhǎng),那些已經(jīng)嚴(yán)重磨損、老化變質(zhì)、失效變形的配件沒有及時(shí)換,失去了密封性能。單向閥、通氣閥堵死使扒渣機(jī)漏油。因?yàn)樵谶@種情況下,箱殼內(nèi)溫度會(huì)升高使油氣充滿整個(gè)空間,隧洞扒渣機(jī),排放不出運(yùn)河,箱殼內(nèi)壓力隨之升高,從而使?jié)櫥拖脑黾印Q周期縮短。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)通氣系統(tǒng)堵塞的話則會(huì)增加活塞的運(yùn)動(dòng)阻力,使油耗增加。由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用,往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。
我們?cè)趯?shí)際操作中或在試驗(yàn)表明,扒渣機(jī)各種部件的主傳動(dòng)齒輪和軸承在-5℃的潤(rùn)滑油中運(yùn)轉(zhuǎn)比在3℃的潤(rùn)滑油中運(yùn)轉(zhuǎn),輪胎扒渣機(jī),磨損要增大10~12倍。但當(dāng)溫度過高時(shí),又會(huì)加速潤(rùn)滑油的變質(zhì),如機(jī)油溫度查過55~60℃時(shí),油溫每升高5℃,機(jī)油的氧化速度將提高一倍。 為此,扒渣機(jī)在使用過程中,一要防止低溫下進(jìn)行超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),保證低速預(yù)溫階段的正常運(yùn)行,使機(jī)械達(dá)到規(guī)定溫度后再進(jìn)行行駛或工作,廣西扒渣機(jī),不要因?yàn)楫?dāng)時(shí)不出現(xiàn)問題而忽視其重要做;二要防止機(jī)械在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn),如果扒渣機(jī)在工作時(shí)零部件超過這些數(shù)據(jù),一定要停機(jī)檢查問題,或是給扒渣機(jī)降溫,發(fā)現(xiàn)有損壞的扒渣機(jī)零件即使排除換維修。
機(jī)在起步之定要進(jìn)行預(yù)熱的工作,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之后保持三到五分鐘的停止或者緩慢行駛的狀態(tài),使機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和其他各部位達(dá)到行駛的佳溫度,在預(yù)熱期間切忌猛踏油門,以防發(fā)動(dòng)機(jī)突然間轉(zhuǎn)速過高,礦洞扒渣機(jī),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不良的影響。預(yù)熱過后,在起步的時(shí)候一定要緩慢、平穩(wěn)、柔和,給機(jī)一個(gè)適應(yīng)的過程,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)等零件可起到一個(gè)保護(hù)的作用。在行駛的時(shí)候要盡量保持勻速行駛,避免突然地加減速,對(duì)機(jī)造成損傷。
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