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預(yù)埋槽誤差控制：安裝預(yù)埋件前，須先復(fù)核平面軸線，計算偏差尺寸，冷彎預(yù)埋槽電話，根據(jù)預(yù)埋件類型制訂允許誤差值計劃。結(jié)構(gòu)施工階段須注意保護預(yù)埋件的位置不受施工操作的影響，如發(fā)生位移，須應(yīng)及時調(diào)整；被破壞的預(yù)埋件須及時更換。質(zhì)量監(jiān)控：編制質(zhì)量控制體系及有針對性的專項施工方案，應(yīng)配合主體結(jié)構(gòu)進行預(yù)留預(yù)埋的質(zhì)量監(jiān)控。加強設(shè)計變更審批，確保結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定。

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首先，在水泥地面上產(chǎn)出深度稍大于預(yù)埋件鋼板厚度的淺坑；其次，在坑內(nèi)垂直鉆出與預(yù)埋件錨筋相對應(yīng)的四個孔，孔徑要比預(yù)埋件錨筋直徑小2-3mm，冷彎預(yù)埋槽價格，孔的深度與預(yù)埋件承受負荷有關(guān)；，湖南冷彎預(yù)埋槽，將預(yù)埋件錨筋砸入孔內(nèi)。在日常生活中，玻璃幕墻或石材幕墻在國內(nèi)設(shè)計時普遍使用平板式幕墻預(yù)埋件，因為從承重、價格、安全等方面都能滿足我們的要求。但設(shè)計師用幕墻設(shè)計軟件計算受力時，并沒有針對預(yù)埋件鋼板厚度的計算，普遍都是通過下面的方法。

傳統(tǒng)的槽道隨著不斷的更新建設(shè)已滿足不了設(shè)備的要求了，隨著科技的發(fā)展，作用更為強大，性能更為優(yōu)越的產(chǎn)品應(yīng)運而出，那就是預(yù)埋槽道。預(yù)埋槽道被廣泛應(yīng)用于高鐵隧道等建設(shè)當(dāng)中，冷彎預(yù)埋槽規(guī)格，既然預(yù)埋槽道能取代了傳統(tǒng)的產(chǎn)品，那它具有什么樣的優(yōu)勢呢？被業(yè)內(nèi)人士認可的原因又是什么呢？預(yù)埋槽道的裝置速度是傳統(tǒng)環(huán)槽裝置速度所不能比擬的，預(yù)埋槽道擁有良好的防腐性，裝置噪音很小，無沒斷尾就不存在浪費材料。

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