江蘇牌子化妝品液體粉末食品快遞美瞳食品護(hù)膚品國際快遞-銳邁國際貨運(yùn)代理

廣州市銳邁國際貨運(yùn)代理有限公司-亞馬遜國際快遞專線

經(jīng)營亞馬遜中遇到的這些問題，你也可能會(huì)遇到

相信不少外貿(mào)朋友都會(huì)選擇亞馬遜倉來進(jìn)行商品運(yùn)營，下面列舉一些常見的問題跟各位分享一下。問：發(fā)FBA過程中，自己的店可以跟賣還沒到倉庫的貨物嗎？

答：可以，這種情況是可以跟賣的。比如說，一個(gè)Listing可以被跟賣兩次，一次是自己發(fā)貨，一次是FBA發(fā)貨。

問：自建listing流量很小，是關(guān)鍵詞設(shè)置的問題嗎？關(guān)鍵詞填寫能舉例說明嗎？

答：關(guān)鍵詞工具內(nèi)容可以去論壇中查找。所有的谷歌包括其他收費(fèi)的關(guān)鍵詞工具是有效果的，但是這個(gè)效果是有一定時(shí)間延遲的，做SEO是可以的；如果你想要獲得及時(shí)的效果，就要選擇當(dāng)前熱的關(guān)鍵詞，牌子化妝品液體粉末食品快遞美瞳食品護(hù)膚品國際快遞上門取件電話，選擇排在前的長尾關(guān)鍵詞。

亞馬遜搜索關(guān)鍵詞相較于谷歌關(guān)鍵詞所占的比例不高，但是也不能忽略。更加詳細(xì)的內(nèi)容受限于時(shí)間問題，請(qǐng)大家去論壇聯(lián)系客服。

問：跟賣的時(shí)候被別人惡意下單了，溝通沒有效果，現(xiàn)在要不要發(fā)貨呢？

答：惡意下單如果是同行競爭就會(huì)比較麻煩了，先把你與對(duì)方溝通的郵件發(fā)給亞馬遜，由亞馬遜方面去處理。我遇到過這種情況，亞馬遜要求我只需要按照正常情況去發(fā)貨，江蘇牌子化妝品液體粉末食品快遞美瞳食品護(hù)膚品國際快遞，那怕是他收到貨之后給我差評(píng)，一個(gè)差評(píng)弄不死我這個(gè)賬號(hào)的，何況前期我保存的有與對(duì)方溝通的證據(jù)，可以一并提交給亞馬遜。

如果一個(gè)買家給你一個(gè)差評(píng)可以說得過去，如果連續(xù)的差評(píng)，那么這個(gè)肯定是有問題的。

亞馬遜平臺(tái)很重視客戶體驗(yàn)的，買家購買的過程是一個(gè)雙方履行合同的過程，你可以Hold住不發(fā)貨，盡可能多的套取對(duì)方的信息，就是對(duì)方惡意下單的的信息。

問：打包裹的時(shí)候，先用了紙箱包好，然后又套上了物流公司的防水袋。發(fā)FB貨件的時(shí)候，平臺(tái)生成的package標(biāo)簽貼在紙箱外面了，被防水袋裹住了。這樣子還能入倉嗎？

答：我們不建議這樣做，防水袋不要套了。亞馬遜方要求所有的標(biāo)簽不能夠被遮擋，所以你這種情況是不行的。

問：請(qǐng)問店鋪設(shè)置了免運(yùn)費(fèi)，發(fā)FBA的貨也會(huì)費(fèi)嗎？老師，請(qǐng)問發(fā)了FBA的貨收到買家投訴，亞馬遜把這個(gè)發(fā)FBA的listing下架了，還在亞馬遜倉庫的貨物怎么辦呢？

答：店鋪設(shè)置了費(fèi)，F(xiàn)BA的收費(fèi)是與你沒有關(guān)系的。店鋪設(shè)置了免運(yùn)費(fèi)只是適合商家自己發(fā)貨的Listing。

Listing下架只能把FBA中的貨物移除出來，Listing下架后貨物的標(biāo)簽就與商品標(biāo)簽不對(duì)應(yīng)了，哪怕你上架一個(gè)新的Listing跟倉庫中的貨物一模一樣，牌子化妝品液體粉末食品快遞美瞳食品護(hù)膚品國際快遞出單快時(shí)效快清關(guān)強(qiáng)，但是標(biāo)簽對(duì)不上就只能一直在倉庫中，你要做的就是出庫重新打包帖

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以下為四大國際快遞各自特點(diǎn)，僅供參考：

FedEx（聯(lián)邦快遞）、UPS（聯(lián)合包裹）這兩家是美國公司，其中UPS是世界大的快遞公司，其次是FedEx，NT和DHL是歐洲公司，NT屬于荷蘭郵政，是歐洲大的快遞公司，在歐洲市場占有率約65％，DHL屬于德國郵政，在歐洲僅次于NT。  

一、DHL成立于1969年，坐擁差不多300架飛機(jī)和2萬部車，總部在比利時(shí)。它的優(yōu)勢在于網(wǎng)點(diǎn)多覆蓋廣，可達(dá)220個(gè)國家和地區(qū)。同時(shí)DHL的價(jià)格、服務(wù)和清關(guān)能力都比較放心，DHL相對(duì)于FEDEX，UPS，清關(guān)能力一點(diǎn)也不遜色，而且優(yōu)惠的價(jià)格使得其相對(duì)的價(jià)比高，尤其是20-70公斤段的貨物。相對(duì)其他家，DHL的優(yōu)勢在于亞太地區(qū)，日本，澳洲，非洲等地區(qū)。

二、FedEx成立于1971年，坐擁差不多700架飛機(jī)和4萬多部車，總部在美國。FEDEX的服務(wù)雖說也不錯(cuò)，不過其高昂的價(jià)格確實(shí)讓一般人難以接受的，但如果是到東南亞各國、日本、韓國、美國、墨西哥、加拿大等國，50公斤以上的大貨價(jià)格還是很優(yōu)惠的。不過FEDEX如果涉及到貨損貨差的時(shí)候，很難得到相應(yīng)的賠償，一般都以各種原因推卸責(zé)任。

三、UPS成立于1907年，坐擁差不多300架飛機(jī)和9萬部車，總部在美國。其國際快遞和空運(yùn)都有不錯(cuò)的口碑，服務(wù)也很好，相對(duì)于DHL，UPS的優(yōu)勢在于到北美及南美100公斤以上的大貨。

四、NT成立于1946年，坐擁差不多50架飛機(jī)和2萬部車，總部在荷蘭。在歐洲和西亞、中東有對(duì)優(yōu)勢，在西歐國家的清關(guān)能國力要比DHL、UPS 都要強(qiáng)，在歐洲市場占有率65％。但是價(jià)格方面的話，就要比其他公司貴出很多。

總的來說，國際四大快遞在各有優(yōu)勢，從中國出發(fā)，F(xiàn)EDEX和UPS的強(qiáng)項(xiàng)在美洲線路，日本線路，NT在歐洲和西亞、中東有對(duì)優(yōu)勢，DHL則是去日本、東南亞、澳洲有優(yōu)勢。這些優(yōu)勢也反應(yīng)在他們的價(jià)格上，每一家的優(yōu)勢線路都要比另外三家都要便宜，而且十分有保障。

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